Значна частина новинок отримає електричні або гібридні силові установки, а разом із ними помітно розшириться й спортивний напрямок Hyundai N. Найактивніше бренд оновлюватиме асортимент у Північній Америці, де заплановано 58 запусків, тоді як для Європи передбачено 41 нову або модернізовану модель

На європейському ринку Hyundai прагне сформувати повністю електрифікований модельний ряд, до якого увійдуть п’ять абсолютно нових кросоверів і легких комерційних авто. Ідеться про два компактні електрокари B-класу, великий електричний SUV D-сегмента та два електричні фургони. Завдяки такому розширенню автовиробник розраховує збільшити продажі електромобілів у Європі зі 116 тисяч машин у 2025 році до понад 420 тисяч у 2030-му
Паралельно компанія розвиватиме технологію послідовних гібридів (EREV)
Уже у першій половині 2027 року на ринок має вийти Hyundai Santa Fe EREV із заявленим сумарним запасом ходу понад 966 км. Тим часом преміальний бренд Genesis розробляє аналогічний кросовер, здатний долати на одному заряді та баку понад 1000 км

Чималі зміни готують і для спортивного підрозділу Hyundai N
Компанія планує заповнити нішу між безкомпромісними N-версіями та цивільнішими комплектаціями N Line. Майбутня середня лінійка поки не отримала офіційної назви, але вона запозичить ключові вузли та силові агрегати від повноцінних N-моделей, зберігши при цьому комфорт для щоденних поїздок. Загалом спортивний напрямок має стати набагато масштабнішим: після 20 тисяч реалізованих N-машин у 2025 році Hyundai розраховує довести їхні щорічні продажі до 100 тисяч одиниць у 2030-му та пропонувати понад сім спортивних моделей у 40 країнах світу

Окремим сюрпризом може стати вихід Hyundai N у новий для себе сегмент. Серед анонсованих новинок значиться модель на абсолютно новій платформі з переднім розташуванням двигуна та заднім або повним приводом. Автовиробник поки тримає в таємниці назву та технічні характеристики, однак саме цей автомобіль має відкрити для лінійки N нові ринкові горизонти
Читати далі
Схожі записиМільярдні інвестиції баварців у нову платформу Neue Klasse дали вражаючий результат. Задньопривідний електричний седан BMW i3 із подовженою колісною базою подолав на одному заряді 1213 кілометрів, зберігши в акумуляторі ще відсоток енергії Тестовий маршрут пролягав не лише міськими вулицями, а й заміськими дорогами та швидкісними шосе. Особливо вражає не лише відстань, а й феноменальна ощадливість […]
16 Жовтня 2026
Opel вирішив трохи опустити планку цін і вивів на ринок доступнішу версію свого популярного хетчбека Astra під промовистою назвою Start. Прем’єра відбулася на Паризькому автосалоні, і головний меседж німців простий: дати водіям сучасну, якісну машину без переплати за «навороти», якими більшість усе одно рідко користується Базові цінники стали відчутно приємнішими У Німеччині п’ятидверний хетчбек тепер […]
16 Жовтня 2026
Мешканці Чикаго відтепер мають змогу особисто познайомитися з електричним пікапом від Slate, випробувати його на дорозі та підібрати необхідне оснащення. Для молодого американського бренду відкриття першого виставкового простору на Західній Ґрант-авеню стало великим кроком назустріч покупцям, яким важливо торкнутися автомобіля наживо, перш ніж укладати угоду Рішення створити власний демонстраційний осередок вирізняє Slate серед інших виробників […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі