IM Motors представила LS9 Hyper SUV із трьома електромоторами

IM Motors — преміальний спільний проєкт MG та китайського гіганта електронної комерції Alibaba — зняла покривало зі свого нового флагмана. Модель отримала назву LS9 Hyper і стала розвитком торішнього LS9, але з акцентом на ще вищий рівень оснащення для покупців у Китаї, які цінують тишу, комфорт і технології

На відміну від компактніших IM5 та IM6, що повністю покладаються на електротягу, LS9 Hyper обрав інший шлях. Це не «чистий» електромобіль, а гібрид із подовженим запасом ходу. Під капотом працює 1,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 153 к.с., але він не приводить колеса — його єдине завдання полягає в підзарядці акумулятора ємністю 65,9 кВт-год

За рух відповідають одразу три електромотори

Один на передній осі (215 к.с.) і два на задній, по 261 к.с. кожен. Така схема забезпечує близько 308 кілометрів ходу виключно на електротязі. Є й система розподілу тяги між колесами, хоча навряд чи власники часто випробовуватимуть цей гігант у швидкісних поворотах

Одна з головних інженерних родзинок LS9 Hyper — повністю електрична система повного кермування з кутом повороту до 24 градусів. Для цього класу це майже безпрецедентне рішення. Результат вражає: радіус розвороту становить лише 4,95 метра — приблизно на два метри менше, ніж у Smart ForTwo

Габарити підтверджують статус великого SUV. Довжина — 5279 мм, ширина — 2000 мм, висота — 1806 мм, а колісна база сягає значних 3160 мм. Машина справді велика, без жодних застережень

Зовнішність не кричуща, але стримано елегантна 

Попереду — світлова смуга та вертикальні фари, на даху — LiDAR для систем допомоги водієві. Доступні колеса діаметром 20, 21 або 22 дюйми, а сріблясті акценти вздовж бокових і задніх вікон додають образу солідності

Салон LS9 Hyper офіційно ще не показали, але очікується, що він повторить інтер’єр стандартного LS9. Там — великий 27,1-дюймовий екран, який поєднує цифрову панель приладів і мультимедіа, а також окремий 15,6-дюймовий дисплей для переднього пасажира

Любителі якісного звуку оцінять аудіосистему Bang & Olufsen, а всі пасажири — масажні сидіння й підігрів підлоги. Заднім пасажирам теж дісталася увага: з потолка для них опускається 27-дюймовий 5K-екран

І якщо цього замало, як і у звичайного LS9, для LS9 Hyper доступна опція вбудованого душу, інтегрованого прямо в кришку багажника. Так, у цьому SUV можна не лише дивитися кіно, а й прийняти душ після дороги