BMW більше не планує розвивати електричні та бензинові моделі за єдиною схемою. Якщо нинішні i5 і 5-Series створювалися в межах спільної концепції, то наступне покоління отримає принципово інший підхід — із повним розділенням платформ для різних типів силових установок
Нова стратегія вже почала втілюватися
Компанія поступово переходить до епохи Neue Klasse, яку відкриває електричний кросовер iX3, а слідом з’явився седан i3. До 2027 року BMW планує впровадити нову стилістику та технології приблизно у 40 нових і оновлених моделях

Член правління BMW, відповідальний за дослідження та розробки, Йоахім Пост зазначає, що для компанії важливо масштабувати технології на весь модельний ряд. Йдеться не про окремі моделі, а про системний підхід, який охоплює все виробництво
Neue Klasse як основа майбутніх електромобілів
Нова архітектура Neue Klasse стане базою не лише для компактних моделей, а й для більших автомобілів, включно з майбутніми i5 та i7. Таким чином електричні версії остаточно відокремляться від бензинових 5-Series і 7-Series, які й надалі використовуватимуть платформу CLAR

Актуальні покоління 5-Series та i5 з’явилися у 2023 році й мають отримати оновлення у 2027-му. Повна зміна покоління очікується ближче до кінця десятиліття. Подібний цикл розвитку передбачений і для 7-Series та i7
Нові пропорції та більше простору
Відмова від обмежень, пов’язаних із класичними двигунами та трансмісіями, відкриває для дизайнерів більше свободи. Хоча загальна стилістика бренду збережеться, електричні моделі матимуть інші пропорції
Очікуються коротші звиси кузова, довша колісна база та зміщена вперед кабіна. Такий підхід дозволяє збільшити внутрішній простір і покращити аеродинаміку. Першим прикладом стане нещодавно представлений новий седан 3-Series, де вже помітна різниця у пропорціях між електричною та бензиновою версіями

Попри зміни, BMW намагається уникнути надто експериментальних форм. Компанія не планує переходити до обтічних силуетів, подібних до деяких електромобілів Mercedes, які не знайшли широкого відгуку серед покупців. Натомість ставка робиться на поєднання впізнаваного стилю з новими технічними можливостями
У підсумку BMW формує дві паралельні лінії розвитку — електричну та традиційну, кожна з яких матиме власну технічну основу та характер
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі