IM Motors представила LS9 Hyper SUV с тремя электромоторами

IM Motors – премиальный совместный проект MG и китайского гиганта электронной коммерции Alibaba – сняла покрывало со своего нового флагмана. Модель получила название LS9 Hyper и стала развитием прошлогоднего LS9, но с акцентом на еще более высокий уровень оснащения для покупателей в Китае, которые ценят тишину, комфорт и технологии

В отличие от более компактных IM5 и IM6, полностью полагающихся на электротягу, LS9 Hyper выбрал другой путь. Это не чистый электромобиль, а гибрид с удлиненным запасом хода. Под капотом работает 1,5-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 153 л.с., но он не приводит колеса – его единственная задача заключается в подзарядке аккумулятора емкостью 65,9 кВт-ч

За движение отвечают сразу три электромотора 

Один на передней оси (215 л.с.) и два на задней, по 261 л.с. каждый. Такая схема обеспечивает около 308 километров хода исключительно на электротяге. Есть и система распределения тяги между колесами, хотя вряд ли владельцы будут часто испытывать этот гигант в скоростных поворотах

Одна из главных инженерных изюминок LS9 Hyper – полностью электрическая система полного вождения с углом поворота до 24 градусов. Для этого класса это почти беспрецедентное решение. Результат поражает: радиус разворота составляет всего 4,95 метра — примерно на два метра меньше, чем у Smart ForTwo

Габариты подтверждают статус большого SUV. Длина – 5279 мм, ширина – 2000 мм, высота – 1806 мм, а колесная база достигает значительных 3160 мм. Машина действительно большая, без оговорок

Облик не кричащий, но сдержанно элегантный 

Впереди – световая полоса и вертикальные фары, на крыше – LiDAR для систем помощи водителю. Доступные колеса диаметром 20, 21 или 22 дюйма, а серебристые акценты вдоль боковых и задних окон придают образу солидности

Салон LS9 Hyper официально еще не показал, но ожидается, что он повторит интерьер стандартного LS9. Там большой 27,1-дюймовый экран, сочетающий цифровую панель приборов и мультимедиа, а также отдельный 15,6-дюймовый дисплей для переднего пассажира

Любители качественного звука оценят аудиосистему Bang & Olufsen, а все пассажиры – массажные сиденья и подогрев полов. Задним пассажирам тоже досталось внимание: со стели для них опускается 27-дюймовый 5K-экран

И если этого мало, как и у обычного LS9, для LS9 Hyper доступна опция встроенного душа, интегрированного прямо в крышку багажника. Да, в этом SUV можно не только смотреть кино, но и принять душ после дороги