Інвестори звинувачують Geely у спробі дешево купити Zeekr

Geely вирішила повністю викупити Zeekr, запропонувавши $2,2 мільярда за частку, яка їй ще не належить. Проте великі інвестори звинувачують автогіганта в навмисному заниженні вартості одного з найперспективніших електромобільних брендів Китаю. І якщо ситуацію не вдасться владнати, Geely ризикує втратити довіру ринку — не лише до себе, а й до самої ідеї китайських EV-інвестицій

Zeekr — це флагманський бренд електромобілів у складі холдингу Geely

З моменту свого запуску Zeekr вважався «золотою акцією» компанії. У 2023 році, під час раунду залучення інвестицій, бренд оцінили в $13 мільярдів. Але вже через рік, під час виходу на біржу в США, його вартість у розрахунку на повністю розбавлений капітал впала більш ніж удвічі — до $5,5 мільярда. Це і стало каталізатором нинішнього конфлікту

На початку травня Geely оголосила про намір викупити залишок акцій Zeekr — 34,3% — за $2,2 млрд 

У перерахунку це $25,66 за акцію, що на 24% більше за середню ціну впродовж попередніх чотирьох тижнів. Але ключові інвестори — серед них CATL, Intel Capital, Boyu Capital, а також Bilibili та Cathay Fortune Group — виступили категорично проти. Вони вважають оцінку Zeekr у $6,5 млрд штучно заниженою, особливо в порівнянні з конкурентами — такими як Nio, Xpeng чи Li Auto, чиї ринкові капіталізації значно вищі, попри ті самі виклики та ринкову турбулентність

Інвестори закликали спеціальний комітет Zeekr переглянути умови пропозиції Geely й не ухвалювати жодного рішення без згоди «незалежної меншості» акціонерів. Проте за попередніми оцінками, Geely вже має у своєму розпорядженні 65,7% акцій Zeekr — а отже, може провести угоду без згоди інших учасників. Саме цей факт і викликає найбільше занепокоєння: йдеться не лише про ціну, а й про етику управління та прозорість процесу