Ринок електромобілів у США переживає не найпростіший період. Політика, яка знову сприяє традиційному паливу, а також скасування федеральної податкової пільги на електромобілі зменшили попит. Деякі виробники переглядають свої плани, призупиняють анонсовані моделі або зменшують масштаб проектів, які ще вчора здавалися безумовними

Jeep, однак, не збирається здаватися
Після того як Stellantis відмовився від електричної версії пікапа Ram 1500 REV, чимало аналітиків припустили, що схожа доля може чекати і на позашляховик Jeep Recon EV. Проте бренд підтвердив: Recon EV йде у серію
Спершу Recon EV показали у вигляді концепта у 2022 році, а запуск на ринок планувався у 2024-му. Потім наступила тиша, що породила чутки. Тепер генеральний директор Jeep Боб Бродердорф заявив, що серійна версія вже готова та незабаром дебютує. Продажі мають стартувати навесні наступного року

Модель побудована на платформі STLA Large і займе місце у лінійці трохи нижче за Wrangler
За словами Бродердорфа, Recon EV створювався не як масовий продукт, а як спосіб набути досвіду у сегменті електричних позашляховиків. Він підкреслив, що електромобіль вже створено і він вартий того, щоб вийти на ринок, навіть якщо обсяги продажів виявляться невеликими
Виробництво налагоджують на заводі Stellantis у містечку Толука в Мексиці. Там же випускають Wagoneer S, Compass і Cherokee. Підприємство може гнучко змінювати обсяги виробництва відповідно до попиту. Якщо ринок вимагатиме більше Cherokee, лінії швидко підлаштують

Щодо технічних характеристик, офіційної інформації поки немає
Можна припустити, що Recon EV розділить з Wagoneer S ту ж платформу, комплект акумулятора приблизно на 100 кВт-год і двомоторний повний привід. Однак малоймовірно, що Recon EV отримає потужність на рівні 600 к.с., як у Wagoneer S, щоб не заважати майбутньому електричному Wrangler, який стане флагманом електричних позашляховиків Jeep

Найважливіше питання — ціна та запас ходу. Якщо Recon EV з’явиться на ринку з адекватною вартістю і впевненою дальністю подорожі, він може знайти свою аудиторію серед поціновувачів бездоріжжя, яким цікаво щось нове. Якщо ж ціна буде зависокою, а пробіг — скромним, модель ризикує втратити шанс на успіх ще до старту продажів
Читати далі
Схожі записиКолись Honda Insight був символом технологічного прориву – перший масовий гібрид від Honda, який з’явився ще наприкінці 1990-х і випередив свій час. Тепер ця назва повертається, але вже в іншому форматі – як електричний кросовер Новий Insight EV офіційно виходить на японський ринок Ціна – близько $35 тисяч у перерахунку, що виглядає доволі конкурентно для […]
21 Квітня 2026
Ринок електровелосипедів довгий час розвивався без різких технологічних стрибків – змінювалися дизайн, електроніка, мотори, але самі батареї залишалися майже незмінними. Тепер ситуація може змінитися, адже на горизонті з’являється нове рішення, яке обіцяє зрушити баланс у цьому сегменті. Компанія Giant Manufacturing готується представити перший серійний електровелосипед із напівтвердотільною батареєю Ще недавно ця технологія виглядала як лабораторний […]
21 Квітня 2026
Kia робить ставку на найочевидніший сегмент – кросовери. Поштовхом для цього рішення став успіх Kia EV5. Модель, яка за розмірами близька до усім знайомого Sportage, швидко стала ключовою для бренду, особливо на китайському ринку. Після запуску у 2023 році вона допомогла Kia повернути позиції, а вихід на інші ринки лише підсилив цей ефект Нова модель […]
21 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі