Ринок електромобілів у США переживає не найпростіший період. Політика, яка знову сприяє традиційному паливу, а також скасування федеральної податкової пільги на електромобілі зменшили попит. Деякі виробники переглядають свої плани, призупиняють анонсовані моделі або зменшують масштаб проектів, які ще вчора здавалися безумовними

Jeep, однак, не збирається здаватися
Після того як Stellantis відмовився від електричної версії пікапа Ram 1500 REV, чимало аналітиків припустили, що схожа доля може чекати і на позашляховик Jeep Recon EV. Проте бренд підтвердив: Recon EV йде у серію
Спершу Recon EV показали у вигляді концепта у 2022 році, а запуск на ринок планувався у 2024-му. Потім наступила тиша, що породила чутки. Тепер генеральний директор Jeep Боб Бродердорф заявив, що серійна версія вже готова та незабаром дебютує. Продажі мають стартувати навесні наступного року

Модель побудована на платформі STLA Large і займе місце у лінійці трохи нижче за Wrangler
За словами Бродердорфа, Recon EV створювався не як масовий продукт, а як спосіб набути досвіду у сегменті електричних позашляховиків. Він підкреслив, що електромобіль вже створено і він вартий того, щоб вийти на ринок, навіть якщо обсяги продажів виявляться невеликими
Виробництво налагоджують на заводі Stellantis у містечку Толука в Мексиці. Там же випускають Wagoneer S, Compass і Cherokee. Підприємство може гнучко змінювати обсяги виробництва відповідно до попиту. Якщо ринок вимагатиме більше Cherokee, лінії швидко підлаштують

Щодо технічних характеристик, офіційної інформації поки немає
Можна припустити, що Recon EV розділить з Wagoneer S ту ж платформу, комплект акумулятора приблизно на 100 кВт-год і двомоторний повний привід. Однак малоймовірно, що Recon EV отримає потужність на рівні 600 к.с., як у Wagoneer S, щоб не заважати майбутньому електричному Wrangler, який стане флагманом електричних позашляховиків Jeep

Найважливіше питання — ціна та запас ходу. Якщо Recon EV з’явиться на ринку з адекватною вартістю і впевненою дальністю подорожі, він може знайти свою аудиторію серед поціновувачів бездоріжжя, яким цікаво щось нове. Якщо ж ціна буде зависокою, а пробіг — скромним, модель ризикує втратити шанс на успіх ще до старту продажів
Читати далі
Схожі записиКоли Volvo поступово відійшла від універсалів і зосередилася на кросоверах, здавалося, що класичні «вагони» остаточно зникли з порядку денного шведського автопрому. Але тепер цю нішу готова підхопити Polestar — бренд, який виріс із Volvo, але рухається власним шляхом Попри фінансові труднощі, компанія не скорочує плани До 2028 року Polestar обіцяє чотири нові електромобілі — і […]
18 Лютого 2026
Ferrari готується до одного з найважливіших моментів у своїй історії — дебюту першого повністю електричного автомобіля. Модель під назвою Luce представлять у травні, а серійний запуск запланований на 2028 рік За зовнішність Luce відповідає Джоні Айв — колишній головний дизайнер Apple, людина, що стояла за iPhone та іншими культовими продуктами. Він не приховує, що перед […]
18 Лютого 2026
Йдеться про версію програмного забезпечення 5.0.5, яка найближчими тижнями почне надходити «по повітрю» більш ніж 2,5 мільйонам машин із мультимедійною системою на базі Google, випущених ще з 2020 року. Тим, хто не хоче чекати, оновлення можуть встановити у дилерському центрі Головна зміна — новий інтерфейс під назвою Volvo Car UX Він повторює логіку й оформлення […]
18 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі