JLR зробить заряджання електромобілів дешевшим і екологічнішим — photo 49981

JLR зробить заряджання електромобілів дешевшим і екологічнішим

25.07.2025
3 хвилини на прочитання

Jaguar Land Rover співпрацює з платформою інтелектуального заряджання електромобілів ev.energy, щоб зробити процес зарядки більш доступним, екологічним і водночас зменшити навантаження на енергетичну систему. За даними Міжнародного енергетичного агентства, у 2024 році електромобілі вперше зайняли понад 20% світового авторинку. Водночас дослідження McKinsey підтверджує, що для багатьох споживачів складність заряджання залишається однією з головних перешкод

Щоб подолати ці виклики, JLR розпочала співпрацю з провайдером програмного забезпечення для розумного заряджання — ev.energy. Ця ініціатива має на меті зробити заряджання електромобілів одночасно більш сталим і вигідним для клієнтів

У межах проєкту вже запущено пілотну програму у Великій Британії 

Її мета — протестувати інтеграцію програмного забезпечення ev.energy з 10 електричними кросоверами Jaguar I-PACE. Система забезпечує автоматичну синхронізацію з фірмовою платформою підключених авто JLR, оптимізуючи графік зарядки таким чином, щоб вона припадала на періоди низького навантаження на мережу. Перевага надається використанню відновлюваних джерел енергії

JLR зробить заряджання електромобілів дешевшим і екологічнішим — photo 2

Після завершення тестування JLR планує масштабне впровадження цієї технології на ринках Великої Британії, США та Європейського Союзу 

За словами Стратегічного директора JLR Сварни Раманатан, ця співпраця доводить, наскільки ефективною може бути взаємодія великих компаній та інноваційних стартапів у вирішенні ключових завдань галузі. Вона наголосила, що завдяки цій технології компанія створює нове розумне рішення для заряджання, яке відповідатиме очікуванням преміум-клієнтів, сприятиме енергетичному переходу та знижуватиме витрати для власників авто, водночас розвантажуючи електромережу

ev.energy — це лондонська платформа керування зарядкою, заснована у 2018 році 

Її місія — зробити заряджання електромобілів простішим, “зеленішим” і економічно вигіднішим. Платформа інтелектуально координує графік зарядки електрокарів, враховуючи доступність енергії, завантаження мережі та тарифні зони. Інвестиційний підрозділ JLR — InMotion Ventures — взяв участь у раунді фінансування Series B на суму 33 мільйони доларів США, який очолив фонд National Grid Partners

На сьогодні ev.energy уже співпрацює з понад 55 енергетичними компаніями у світі, забезпечуючи кероване навантаження на мережі під час зарядки. Генеральний директор і співзасновник компанії Нік Вуллі зазначив, що це партнерство є прикладом ефективної взаємодії автовиробника та ІТ-компанії задля створення зручного, якісного продукту, який сприяє поширенню електромобілів і зменшенню навантаження на енергосистему. За його словами, пілотний проєкт у Великій Британії допоможе краще зрозуміти, як віртуальні електростанції можуть підтримувати мережі з низьким вуглецевим навантаженням та адаптувати досвід до інших ринків

JLR зробить заряджання електромобілів дешевшим і екологічнішим — photo 3

Інноваційна стратегія JLR

Інвестиції JLR в ev.energy є частиною глобальної інноваційної стратегії компанії, що передбачає пошук нових технологій через партнерство з технологічними стартапами. Зокрема, JLR також співпрацює з компанією Allye Energy у розробці портативних систем зберігання енергії на базі батарей із гібридів, які завершили термін служби в авто

Інша компанія з портфоліо InMotion Ventures — Cesium Astro — працює з JLR над удосконаленням інфраструктури підключення у транспортних засобах. Також дочірня компанія Google — Waymo — розвиває спільно з JLR автономні електромобілі Jaguar I-PACE

У 2022 році JLR уклала стратегічне партнерство з лідером у сфері штучного інтелекту — NVIDIA 

У межах цього альянсу компанії спільно розробляють автоматизовані функції водіння та цифрові сервіси, засновані на AI. Починаючи з 2025 року, усі нові моделі Range Rover, Defender, Discovery та Jaguar будуть створюватися на платформі NVIDIA DRIVE, використовуючи обчислювальні потужності дата-центрів NVIDIA та чипи DRIVE Orin в автомобілях

На момент оголошення партнерства засновник та CEO NVIDIA Дженсен Хуанг підкреслив: “Автомобілі нового покоління перетворять автомобільну галузь на одну з найскладніших і найтехнологічніших індустрій. Флоти програмованих автомобілів запропонують нові функції та сервіси протягом усього терміну експлуатації. Ми раді об’єднати зусилля з Jaguar Land Rover, щоб переосмислити майбутнє транспорту і створити найпросунутіші автомобілі у світі”

Читати далі

Схожі записи
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки

Перший комерційний фургон Volvo ховається у звичному кузові EX30 і пропонує до 1000 літрів вантажного простору та розгін 0–100 за 3,6 секунди Volvo EX30 – найменший електромобіль у лінійці шведського бренду  Попри компактні габарити, компанія вирішила перетворити його на комерційний автомобіль. Так з’явився EX30 Cargo – перероблена версія, розроблена британським підрозділом Volvo спеціально для міської […]

27 Березня 2026
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки — photo 76666
Google хоче стати мозком електромобіля

Нова версія Android Automotive OS претендує на управління сидіннями, кліматом, освітленням та іншими системами автомобіля – не лише мультимедіа Google давно інтегрована в сучасний автомобіль – але переважно через інфотейнмент-систему  Android Automotive OS уже стоїть під капотом мультимедіа у Volvo, Renault, Polestar та десятках інших брендів. Тепер компанія хоче піти значно далі: перетворити свою операційну […]

27 Березня 2026
Google хоче стати мозком електромобіля — photo 76652
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде

Електромобіль Sony був за тижні від початку виробництва – але раптовий розворот Honda залишив спільне підприємство без платформи, технологій і майбутнього Мрія, що не доїхала до покупця  Компанія підтвердила, що припиняє розробку та запуск усієї лінійки електромобілів під брендом Afeela – включно з седаном Afeela 1, перші поставки якого мали розпочатися вже цього року, і […]

27 Березня 2026
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде — photo 31823
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки

Перший комерційний фургон Volvo ховається у звичному кузові EX30 і пропонує до 1000 літрів вантажного простору та розгін 0–100 за 3,6 секунди Volvo EX30 – найменший електромобіль у лінійці шведського бренду  Попри компактні габарити, компанія вирішила перетворити його на комерційний автомобіль. Так з’явився EX30 Cargo – перероблена версія, розроблена британським підрозділом Volvo спеціально для міської […]

27 Березня 2026
Електричний кросовер Volvo EX30 перетворили на фургон для доставки — photo 76666
Google хоче стати мозком електромобіля

Нова версія Android Automotive OS претендує на управління сидіннями, кліматом, освітленням та іншими системами автомобіля – не лише мультимедіа Google давно інтегрована в сучасний автомобіль – але переважно через інфотейнмент-систему  Android Automotive OS уже стоїть під капотом мультимедіа у Volvo, Renault, Polestar та десятках інших брендів. Тепер компанія хоче піти значно далі: перетворити свою операційну […]

27 Березня 2026
Google хоче стати мозком електромобіля — photo 76652
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде

Електромобіль Sony був за тижні від початку виробництва – але раптовий розворот Honda залишив спільне підприємство без платформи, технологій і майбутнього Мрія, що не доїхала до покупця  Компанія підтвердила, що припиняє розробку та запуск усієї лінійки електромобілів під брендом Afeela – включно з седаном Afeela 1, перші поставки якого мали розпочатися вже цього року, і […]

27 Березня 2026
Проєкт Sony Honda Mobility офіційно закрито, електромобіля Afeela не буде — photo 31823
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK