JLR сделает зарядку электромобилей дешевле и экологичнее

25.07.2025
3 минуты на прочтение
JLR сделает зарядку электромобилей дешевле и экологичнее — photo 49982

Jaguar Land Rover сотрудничает с платформой интеллектуальной зарядки электромобилей ev.energy, чтобы сделать процесс зарядки более доступным, экологичным и одновременно уменьшить нагрузку на энергетическую систему. По данным Международного энергетического агентства, в 2024 году электромобили впервые заняли более 20% мирового авторынка. В то же время исследование McKinsey подтверждает, что для многих потребителей сложность подзарядки остается одним из главных помех

Чтобы справиться с этими вызовами, JLR начала сотрудничество с провайдером программного обеспечения для разумной зарядки — ev.energy. Целью этой инициативы является зарядка электромобилей одновременно более устойчивой и выгодной для клиентов

В рамках проекта уже запущена пилотная программа в Великобритании

Ее цель – протестировать интеграцию программного обеспечения ev.energy с 10 электрическими кроссоверами Jaguar I-PACE. Система обеспечивает автоматическую синхронизацию с фирменной платформой подключенных JLR, оптимизируя график зарядки таким образом, чтобы она приходилась на периоды низкой нагрузки на сеть. Предпочтение отдается использованию возобновляемых источников энергии

JLR сделает зарядку электромобилей дешевле и экологичнее — photo 2

После завершения тестирования JLR планирует масштабное внедрение этой технологии на рынках Великобритании, США и Европейского союза

По словам Стратегического директора JLR Сварны Раманатан, это сотрудничество доказывает, насколько эффективным может быть взаимодействие крупных компаний и инновационных стартапов в решении ключевых задач отрасли. Она подчеркнула, что благодаря этой технологии компания создает новое разумное решение для зарядки, которое будет соответствовать ожиданиям премиум-клиентов, будет способствовать энергетическому переходу и снижать затраты для автовладельцев, одновременно разгружая электросеть

ev.energy – это лондонская платформа управления зарядкой, основанная в 2018 году

Ее миссия — сделать зарядку электромобилей проще, «зеленее» и экономически выгоднее. Платформа интеллектуально координирует график зарядки электрокаров с учетом доступности энергии, загрузки сети и тарифных зон. Инвестиционное подразделение JLR — InMotion Ventures — приняло участие в раунде финансирования Series B на сумму 33 миллиона долларов США, которое возглавил фонд National Grid Partners

На сегодняшний день ev.energy уже сотрудничает с более чем 55 энергетическими компаниями в мире, обеспечивая управляемую нагрузку на сети во время зарядки. Генеральный директор и соучредитель компании Ник Вулли отметил, что это партнерство является примером эффективного взаимодействия автопроизводителя и ИТ-компании для создания удобного, качественного продукта, способствующего распространению электромобилей и уменьшению нагрузки на энергосистему. По его словам, пилотный проект в Великобритании поможет лучше понять, как виртуальные электростанции могут поддерживать сети с низкой углеродной нагрузкой и адаптировать опыт к другим рынкам

JLR сделает зарядку электромобилей дешевле и экологичнее — photo 3

Инновационная стратегия JLR

Инвестиции JLR в ev.energy являются частью глобальной инновационной стратегии компании, предполагающей поиск новых технологий через партнерство с технологическими стартапами. В частности, JLR также сотрудничает с компанией Allye Energy в разработке портативных систем хранения энергии на базе гибридных батарей, завершивших срок службы в авто

Другая компания по портфолио InMotion Ventures – Cesium Astro – работает с JLR над усовершенствованием инфраструктуры подключения в транспортных средствах. Также дочерняя компания Google – Waymo – развивает совместно с JLR автономные электромобили Jaguar I-PACE

В 2022 году JLR заключила стратегическое партнерство с лидером в сфере искусственного интеллекта — NVIDIA

В рамках этого альянса компании совместно разрабатывают автоматизированные функции вождения и цифровые сервисы, основанные на AI. С 2025 года все новые модели Range Rover, Defender, Discovery и Jaguar будут создаваться на платформе NVIDIA DRIVE, используя вычислительные мощности дата-центров NVIDIA и чипы DRIVE Orin в автомобилях

На момент объявления партнерства основатель и CEO NVIDIA Дженсен Хуанг подчеркнул: «Автомобили нового поколения превратят автомобильную отрасль в одну из самых сложных и технологичных индустрий. Флоты программируемых автомобилей предложат новые функции и сервисы на протяжении всего срока эксплуатации. Мы рады объединить усилия с Jaguar Land Rover мире”

Читать дальше

Похожие записи
Subaru откладывает запуск нового электрического Getaway

Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года  Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]

22 июля 2026
Subaru откладывает запуск нового электрического Getaway — photo 89849
Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности

Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]

22 июля 2026
Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности — photo 89837
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia

Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]

22 июля 2026
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia — photo 89823
Subaru откладывает запуск нового электрического Getaway

Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года  Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]

22 июля 2026
Subaru откладывает запуск нового электрического Getaway — photo 89849
Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности

Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]

22 июля 2026
Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности — photo 89837
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia

Масштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]

22 июля 2026
Больше всего «здоровья» после 100 тыс. км остается у батарей электрокаров Hyundai/Kia — photo 89823
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK