Міністерство фінансів Канади оголосило про низку «заходів для вирівнювання ігрового поля». Найбільшим з них є 100% податок на всі електромобілі китайського виробництва, який набуває чинності з 1 жовтня
Канада давить податками китайські електромобілі, намагаючись захистити свою автомобільну промисловість
Податок буде накладено на поточний імпортний тариф у розмірі 6,1% і застосовуватиметься до певних електричних і гібридних «легкових автомобілів, вантажівок, автобусів і фургонів для доставки». Крім того, уряд оголосив про плани запровадити 25%-ве додаткове мито на імпорт сталевої та алюмінієвої продукції з Китаю з 15 жовтня. Можливі й додаткові податки в інших важливих секторая, включаючи ті, що зосереджені на критично важливих мінералах, батареях і компонентах батарей, напівпровідниках тощо
Цей крок необхідний, адже китайські фірми отримують вигоду від несправедливої політики власного уряду
Окрім великого оподаткування китайських електромобілів, уряд хоче обмежити пільги на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів. Чиновники хочуть щоб пільги були доступні виключно для продукції, виробленої в країнах, які уклали угоди про вільну торгівлю з Канадою

Ці кроки спрямовані на підтримку канадської автомобільної промисловості, а також виробників сталі та алюмінію. У першому секторі зайнято понад 125 тисяч осіб, а в другому – понад 130 тисяч
Міністерство фінансів Канади заявило, що ці кроки необхідні, оскільки «автомобільний сектор наразі стикається з недобросовісною конкуренцією з боку китайських виробників, які отримують вигоду від несправедливої, неринкової політики і практики». Уряд також заявив, що Китай навмисно проводить державну політику, спрямовану на перевиробництво, що загрожує виробникам електромобілів у всьому світі
Канадські чиновники зазначили, що їхня політика обмеження китайського імпорту перегукується з аналогічними програмами США та Європейського Союзу. Нагадаємо, що адміністрація Байдена нещодавно оголосила про збільшення тарифної ставки на китайські джипи та інша електромобілі з 25% до 100%
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі