Kia EV8 – електричний наступник Stinger — photo 4335

Kia EV8 – електричний наступник Stinger

14.02.2024
2 хвилини на прочитання

Він з’явиться у 2026 році з потужністю біля 600 кінських сил

Недооцінений Kia Stinger був одним з останніх доступних задньопривідних седанів з двигуном внутрішнього згоряння. На жаль, він був занадто сміливим для простих споживачів, які думають, що FWD і RWD – це абревіатури, які можна знайти на пульті від відеомагнітофона. Бензиновий Stinger був знятий з виробництва минулого року, але наступник Stinger вже в роботі, і він – електричний!

Автомобіль під кодовою назвою GT1 буде побудований на електромобільній платформі наступного покоління Hyundai-Kia. Його випуск запланований на 2026 рік на заводі Kia в Хвасонзі (Хвасонг, Південна Корея), і він отримав попередню назву Kia EV8

Платформа EV8 називається eM, яку він розділить з великим позашляховиком Genesis GV90. Korean Car Blog повідомляє, що EV8 буде використовувати акумуляторну батарею ємністю 113,2 кВт-год, якої вистачить на пробіг приблизно від 700 до 800 км. Це більше, ніж навіть у Lucid Air Grand Touring з акумулятором на 112 кВт-год 

Kia EV8 – електричний наступник Stinger — photo 2

Подвійний двигун у топ-версії видаватиме 335 кінських сил на передні колеса та 268 – на задні, що в сумі становить 603 кінських сили. Початкові комплектації матимуть один двигун потужністю 215 к.с., які приводять у рух задні колеса, в той час як моделі AWD матимуть другий двигун потужністю 215 к.с., які крутитимуть й передні колеса

Очікується, що перші автомобілі на платформі eM – Kia EV8 та Genesis GV90 – з’являться у 2026 році

Читати далі

Схожі записи
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах?

Створити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]

3 Травня 2026
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах? — photo 80726
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах?

Створити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]

3 Травня 2026
Як Rivian R2 зберіг ДНК бренду при вдвічі менших витратах? — photo 80726
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK