Він з’явиться у 2026 році з потужністю біля 600 кінських сил
Недооцінений Kia Stinger був одним з останніх доступних задньопривідних седанів з двигуном внутрішнього згоряння. На жаль, він був занадто сміливим для простих споживачів, які думають, що FWD і RWD – це абревіатури, які можна знайти на пульті від відеомагнітофона. Бензиновий Stinger був знятий з виробництва минулого року, але наступник Stinger вже в роботі, і він – електричний!
Автомобіль під кодовою назвою GT1 буде побудований на електромобільній платформі наступного покоління Hyundai-Kia. Його випуск запланований на 2026 рік на заводі Kia в Хвасонзі (Хвасонг, Південна Корея), і він отримав попередню назву Kia EV8
Платформа EV8 називається eM, яку він розділить з великим позашляховиком Genesis GV90. Korean Car Blog повідомляє, що EV8 буде використовувати акумуляторну батарею ємністю 113,2 кВт-год, якої вистачить на пробіг приблизно від 700 до 800 км. Це більше, ніж навіть у Lucid Air Grand Touring з акумулятором на 112 кВт-год

Подвійний двигун у топ-версії видаватиме 335 кінських сил на передні колеса та 268 – на задні, що в сумі становить 603 кінських сили. Початкові комплектації матимуть один двигун потужністю 215 к.с., які приводять у рух задні колеса, в той час як моделі AWD матимуть другий двигун потужністю 215 к.с., які крутитимуть й передні колеса
Очікується, що перші автомобілі на платформі eM – Kia EV8 та Genesis GV90 – з’являться у 2026 році
Читати далі
Схожі записиСтворити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]
3 Травня 2026
Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026
Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі