Kia готує електричного суперника для Golf R — новий EV4 GT

Kia зробила несподіваний хід: бренд офіційно показав перші зображення майбутнього EV4 GT — спортивної електричної версії хетчбека, який має дебютувати у 2026 році. Машина з’явилася у спеціальному камуфляжі, який ледь приховує контури кузова, але натякає на характер і потенціал новачка

Зовні EV4 GT нагадує вже знайому версію GT-Line 

Проте прототип має агресивніші деталі — вертикальні повітрозабірники в бампері, дифузор із центральною вертикальною LED-смугою та великі легкосплавні диски з гальмівними супортами, пофарбованими в неоновий колір. На кузові поєднуються глянцево-чорні та матово-сірі елементи, доповнені яскравими зеленими штрихами — своєрідний символ енергії й швидкості, який Kia обіцяє зробити впізнаваним для всіх майбутніх моделей серії GT

Форма кузова зберегла баланс спортивності та практичності — EV4 виглядає як хетчбек із натяком на купе, з низькою лінією даху та виразною “мордастою” передньою частиною. Ззаду силует завершує світловий підпис у стилі старшої моделі EV6 GT, створюючи відчуття сімейної спадковості

Kia поки не показала салон 

Але вже відомо, що там з’являться спортивні крісла з яскравими неоновими акцентами. Ймовірно, інтер’єр отримає перероблену панель приладів, більш футуристичні матеріали й кермо з окремим перемикачем режимів GT

Під кузовом ховається головна інтрига — двомоторна система повного приводу з потужністю близько 400 кінських сил. Разом із новою жорсткішою підвіскою та «гострішим» кермом вона має перетворити EV4 GT на справжній “електричний драйверський хетч”. Очікується, що електромобіль отримає активне налаштування шасі та симуляцію перемикання передач — штучне імітування механічної коробки з віртуальним обмежувачем обертів для створення ефекту “живого” водіння

Живлення забезпечуватиме знайома батарея ємністю 81,4 кВт-год, яку вже використовують у версії EV4 з переднім приводом. Запас ходу ще не розголошено, проте варто очікувати показник понад 500 км у змішаному циклі

EV4 GT має чітко визначене поле битви 

Серед конкурентів — електричні VW ID.3 GTX, Cupra Born VZ, MG4 XPower, а також старі добрі “гарячі” бензинові хетчбеки — Volkswagen Golf R і Toyota GR Corolla. Цікаво, що Hyundai також готує свій варіант у цьому сегменті — Ioniq 3 N, тож на горизонті назріває справжня електрична дуель за серця водіїв, які все ще цінують драйв, а не лише тишу й екологію

Філософія Kia GT полягає в тому, щоб не просто зробити електромобіль швидким, а й подарувати водієві емоції, які раніше асоціювалися з бензиновими спорткарами. EV4 GT, схоже, стане черговим кроком у цьому напрямку. І хоча на вулицях поки можна зустріти лише прототип у яскравому камуфляжі, дизайнери вже натякають — серійна версія буде виглядати не менш ефектно

Цікаво, що компанія офіційно підтвердила стратегічну зміну: усі наступні моделі GT будуть виключно електричними. Отже, нинішня Kia K5 GT стане останньою “гарячою” моделлю бренду з двигуном внутрішнього згоряння