Kia EV4 позиціонували як конкурента Tesla Model 3, але він не з’явиться у американських салонах найближчим часом. Причина в тому, що інтерес американців до електромобілів помітно зменшився, а ринок почав диктувати зовсім інші умови
Прем’єра Kia EV4 відбулася навесні на Нью-Йоркському автосалоні
Седан мав стати доступною альтернативою для тих, хто мріє про електромобіль середнього класу, але не хоче платити за Tesla. Компанія готувала модель одразу у двох форматах — седан і хетчбек. Для США планували лише седан, тоді як Європа та інші ринки отримали б обидва варіанти
На перший погляд, вихід EV4 виглядав логічним продовженням електричної експансії Kia
Проте за кілька місяців ситуація на американському ринку різко змінилася. Попит на електрокари сповільнився, частково через зменшення державних стимулів, зокрема скасування федерального податкового кредиту у $7500, який допомагав утримувати конкурентну ціну. Без цієї знижки потенційна вартість EV4 зростала настільки, що його привабливість у порівнянні з конкурентами втрачалася
Представник Kia пояснив, що компанія уважно стежить за ринковими умовами і прагне пропонувати клієнтам моделі, які мають реальну цінність і хорошу продуктивність. Проте через зміну ситуації у США запуск EV4 «відкладено до подальшого повідомлення»
Якби все йшло за планом, американські дилери отримали б EV4 у першому кварталі 2026 року
До дебюту на американському ринку було підготовлено дві версії батарей — 58,3 кВт-год для базових моделей та 81,4 кВт-год для версій Wind і GT-Line. Молодша версія мала б 201 кінську силу та запас ходу близько 378 км, тоді як старша могла б проїжджати до 531 км на одному заряді. Обидві спроєктовані на платформі E-GMP, яку Kia вже використовує для моделей EV6 і EV9
Електромобіль EV4 мав потенціал стати серйозним суперником Model 3 і навіть Volkswagen ID.7 у сегменті електричних седанів середнього класу. Але без податкових пільг і на тлі загального охолодження інтересу до EV американський ринок наразі став надто ризикованим
Читати далі
Схожі записиПоказаний у Брюсселі Kia EV2 націлений на конкуренцію з новим Renault 4 і цілком може перетворитися на один із найбільших хітів Kia. EV2 поєднує перевірені технічні рішення з дизайнерськими мотивами старших електричних кросоверів марки, а в перспективі до лінійки може приєднатися і повноцінна версія GT Наразі Kia підтвердила, що стандартний EV2 отримає компактну батарею ємністю […]
18 Січня 2026
Лінійка електромобілів Mercedes EQ виявилася для бренду відверто проблемною. Слабкий попит змусив компанію навіть тимчасово призупиняти виробництво, аби зменшити запаси на складах. Хоча збірку EQE, EQE SUV, EQS та EQS нещодавно відновили, у Штутгарті вже готуються до кардинальної зміни курсу — і менш «обтічного» майбутнього Підтвердженням цього стали свіжі шпигунські фото нового E-Class з EQ […]
18 Січня 2026
Західні автовиробники останніми роками стикаються з труднощами на китайському ринку, однак General Motors залишається рідкісним винятком. Разом із спільними підприємствами компанія минулого року реалізувала майже 1,9 мільйона автомобілів — на 2,3% більше, ніж у 2024-му. Вирішальну роль у цьому зростанні відіграли моделі сегмента New Energy Vehicles, зокрема Wuling Hong Guang MINI EV, який розійшовся тиражем […]
17 Січня 2026
Показаний у Брюсселі Kia EV2 націлений на конкуренцію з новим Renault 4 і цілком може перетворитися на один із найбільших хітів Kia. EV2 поєднує перевірені технічні рішення з дизайнерськими мотивами старших електричних кросоверів марки, а в перспективі до лінійки може приєднатися і повноцінна версія GT Наразі Kia підтвердила, що стандартний EV2 отримає компактну батарею ємністю […]
18 Січня 2026 Лінійка електромобілів Mercedes EQ виявилася для бренду відверто проблемною. Слабкий попит змусив компанію навіть тимчасово призупиняти виробництво, аби зменшити запаси на складах. Хоча збірку EQE, EQE SUV, EQS та EQS нещодавно відновили, у Штутгарті вже готуються до кардинальної зміни курсу — і менш «обтічного» майбутнього Підтвердженням цього стали свіжі шпигунські фото нового E-Class з EQ […]
18 Січня 2026 Західні автовиробники останніми роками стикаються з труднощами на китайському ринку, однак General Motors залишається рідкісним винятком. Разом із спільними підприємствами компанія минулого року реалізувала майже 1,9 мільйона автомобілів — на 2,3% більше, ніж у 2024-му. Вирішальну роль у цьому зростанні відіграли моделі сегмента New Energy Vehicles, зокрема Wuling Hong Guang MINI EV, який розійшовся тиражем […]
17 Січня 2026 
