Електромотори здатні вражати своєю потужністю навіть при невеликих розмірах. На виставці CES 2025 у Лас-Вегасі компанія Donut Lab представила свій новий електромотор у колесі, який важить всього 40 кг, але видає потужність до 1000 кінських сил
Це досягнення демонструє значний прогрес у галузі електричної мобільності
Новий електромотор базується на попередніх розробках Donut Lab у співпраці з Verge Motorcycles, які використовували схожі технології для створення електричних мотоциклів із потужністю до 200 кінських сил і запасом ходу до 370 км. Але нова версія від Donut Lab значно перевершує попередні моделі за продуктивністю

Новий стандарт потужності у компактному форматі
Електромотор від Donut Lab має вражаючу щільність потужності. При масі 40 кг він видає 856 кінських сил, що є неймовірним показником навіть якби це був електромотор для електромобіля. Подібна потужність у компактному форматі відкриває нові можливості для різних транспортних засобів:
- Мотоцикли: легші версії можуть забезпечити 200-300 кінських сил, для конкуренції з сучасними спортивними мотоциклами з ДВЗ;
- Позашляховики та квадроцикли: мотор може підвищити продуктивність таких моделей, як Polaris RZR або Can-Am Outlander, зберігаючи компактність;
- Снігоходи та водні скутери: значне підвищення потужності та ефективності у компактних формах
Мета Donut Lab полягає у створенні модульної системи, яка включає мотор, батарею, блок управління та програмне забезпечення. Це спрощує процес впровадження технологій для виробників і знижує витрати на дослідження та розробку
Вплив на майбутнє електромобільності
Технологія вже використовується у мотоциклах Verge TS, які оснащені моторами Donut Lab. Ці моделі пропонують до 370 км запасу ходу та продуктивність, яка дозволяє конкурувати з бензиновими аналогами

Donut Lab орієнтується не лише на транспортні засоби. Компанія має намір впроваджувати свої розробки у сфери авіації, робототехніки та автомобільної промисловості, створюючи універсальні рішення для електрифікації
Мотор від Donut Lab демонструє, як далеко може зайти інженерія у сфері електромобільності. Завдяки компактності, потужності та ефективності, ці технології здатні змінити не лише автомобільний ринок, а й інші галузі. Питання лише в тому, як скоро ми побачимо ці інновації у повсякденному житті
Читати далі
Схожі записиАвстралія довгий час залишалася серед країн, які повільно переходили на електромобілі, однак ситуація почала стрімко змінюватися. Свіжі статистичні дані свідчать про прискорення попиту на електрифікований транспорт, і вперше за один місяць автомобілі з електричною підтримкою випередили за продажами машини з бензиновими двигунами Є всі шанси, що 2026 рік стане першим повним роком, коли електрифіковані моделі […]
16 Січня 2026
Компактний G-Class від Mercedes-Benz стане прямим конкурентом зменшеного Land Rover Defender у сегменті преміальних позашляховиків. Хоча автомобіль уже не вперше помічають під час випробувань, саме ці знімки дають найчіткіше уявлення про фінальний вигляд новинки. Під час зимових тестів у Європі стало видно, що компактний G-Class помітно коротший і нижчий за повнорозмірний варіант, але родинну схожість […]
16 Січня 2026
Колись електромобілі оснащувалися зовсім невеликими акумуляторами. Запас ходу ледь перевищував 100 кілометрів, а самі машини були крихітними й максимально спрощеними. За останні п’ятнадцять років ситуація кардинально змінилася, і сьогодні прикладом цього прогресу може слугувати зовсім не автомобіль, а газонокосарка Honda вивела на ринок США нову лінійку електричних райдерів із нульовим радіусом розвороту ProZision ZTR, які […]
16 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі