Компанія Donut Lab представила серійну твердотільну батарею

За словами розробників, йдеться про першу готову до масового виробництва повністю твердотільну батарею. Вона не містить рідкого електроліту, має майже вдвічі більшу енергетичну щільність у порівнянні з типовими батареями Tesla, а також пропонує швидкість заряджання, яка наближається до процесу заправки пальним. Йдеться також про підвищену безпеку та довговічність, які сьогодні вважаються ключовими вимогами для електротранспорту. Компанія Donut Lab заявляє, що може виготовляти такі акумулятори вже зараз у промислових обсягах, без використання дефіцитних матеріалів. Виробник обіцяє заряджання приблизно за п’ять хвилин

Поява таких батарей може стати переломним моментом для індустрії 

Donut Lab відома своїми високотехнологічними розробками, зокрема інтегрованим у колесо електромотором для мотоциклів Verge. Тепер компанія оголосила, що нові твердотільні осередки вже доступні для виробників по всьому світу. Verge Motorcycles підтвердила, що оновлена модель TS Pro стане першим серійним електромотоциклом, який отримає таку батарею, і має надійти до клієнтів уже у першому кварталі року

Унікальність акумулятора полягає майже у кожному його параметрі. Він легший, містить більше енергії при тій самій масі, витримує високі навантаження, демонструє стабільну роботу, заряджається у рази швидше та забезпечує більший запас ходу у порівнянні з традиційними літій-іонними рішеннями з рідким електролітом. Donut Lab говорить про енергетичну щільність на рівні 400 Вт-год/кг і можливість повної зарядки приблизно за п’ять хвилин протягом до 100 000 циклів без потреби обмежувати заряд до 80%. Для порівняння, сучасні топові літій-іонні батареї зазвичай пропонують 250–300 Вт-год/кг і витримують приблизно до 5000 повних циклів

Компанія також заявляє про стабільну роботу за екстремальних температур 

Твердотільний акумулятор зберігає понад 99% ємності при мінус 30 °C і при нагріванні до 100 °C. Окремо наголошено на безпеці: акумулятор не займається навіть у разі пошкодження. Розробники підкреслюють використання доступних матеріалів, які можна знайти у різних регіонах світу, що зменшує залежність від геополітичних ризиків і здешевлює виробництво у порівнянні з традиційними батареями

Порівняємо батареї різних типів на прикладі електромотоцикла Verge TS Pro 

Попередня версія з літій-іонною батареєю пропонувала запас ходу 350 км у міському режимі та заряджання менш ніж за 35 хвилин. Нова модифікація з твердотільною батареєю має такий самий запас ходу, але може отримати версію з більшою батареєю без змін конструкції, та матиме дальність ходу до 600 км. При цьому час заряджання скорочується до менш ніж 10 хвилин, хоча виробник свідомо залишив його довшим за потенційні можливості технології, щоб користувач мав час на перепочинок

Генеральний директор Donut Lab Марко Лехтімякі наголосив, що галузь роками говорила про твердотільні батареї як про перспективу майбутнього, що постійно віддаляється, але компанія вважає їх готовими для використання вже сьогодні. Donut Lab стверджує, що технологію вдалося адаптувати для великих обсягів виробництва. Нову бвердотільну батарею планують представити публічно на CES 2026 у Лас-Вегасі вже цього місяця