Китайський автомобільний ринок настільки насичений, що кожен новий гравець змушений шукати екстраординарні шляхи, щоб привернути увагу. Якщо нещодавно вихід на цей ринок виробника смартфонів Xiaomi викликав сенсацію, то зараз ставки зростають. Компанія Dreame Technology, відома своїми високоякісними пилососами та роботами, оголосила про амбітний план: створити найшвидший автомобіль у світі до 2027 року і побити рекорд легендарного Bugatti Veyron!

Заява Dreame звучить зухвало, адже компанія не має жодного досвіду в автомобілебудуванні
Однак вона має намір використати унікальну технологію, що лежить в основі її успіху — надшвидкісні електродвигуни. Саме вони дозволяють пилососам Dreame досягати фантастичних 200 000 об/хв. Компанія вважає, що ця технологія може стати основою для надпотужного електричного гіперкара

Dreame позиціонує свій проєкт як “анти-Bugatti”. У той час як традиційні преміум-бренди, такі як Bugatti чи Bentley, повільно інтегрують електрифікацію, Dreame бачить у цьому свою перевагу. “Сектору люксових автомобілів бракує по-справжньому інтелектуального бренду електричних гіперкарів”, — стверджують представники компанії. Вони мають намір переосмислити поняття “ультралюкс” в нову, електричну еру

Майбутній гіперкар, який ще не отримав офіційної назви, обіцяє не тільки швидкість, а й передові технології. Він матиме компаньйона зі штучним інтелектом, що навчатиметься звичок водія та адаптуватиметься до його стилю водіння. Крім того, автомобіль буде повністю інтегрований із системою “розумного будинку” власника, а також зі смартфоном, що вже стало стандартом для китайських електромобілів
Dreame починає не з нуля
За інформацією китайського видання Iyiou, компанія вже зібрала команду з майже 1000 фахівців, залучивши експертів як з автомобільної промисловості, так і з сектору розумних пристроїв. Це свідчить про серйозність намірів, а не про черговий рекламний трюк

Схожий амбітний проєкт був у британської компанії Dyson, також відомої своїми пилососами. У 2019 році вона відмовилася від планів створити електричний кросовер, не знайшовши інвесторів. Тому, якщо Dreame вдасться довести свій проєкт до кінця, це стане історичним прецедентом: вперше в історії виробник побутової техніки випустить серійний автомобіль (хоча Xiaomi теж відома своїми домашніми пристроями)

Чи зможе компанія без досвіду в автомобілебудуванні обійти визнаного майстра швидкості?
Відповідь ми отримаємо наприкінці 2027 року. Однак уже зараз ця історія є яскравим підтвердженням того, що китайський ринок електромобілів — це арена для найсміливіших і найнесподіваніших рішень
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі