Toyota Hilux дев’ятого покоління став найтехнологічнішим і найсміливішим за всю історію моделі. Легендарний пікап отримав свіжий дизайн, модернізований салон, посилену раму та вперше — повністю електричну версію
Зовнішність Hilux розроблено за філософією Cyber Sumo, яка поєднує силу й витонченість
Передня частина виглядає масивно: вузькі світлодіодні фари межують із гратами радіатора у формі сот, а нижній захисний щиток додає брутальності. Електричний варіант вирізняється закритими ґратами та зміненим переднім бампером. Кузов зберіг знайомі пропорції, проте має нові колісні арки, виразні крила та світлодіодні задні ліхтарі. Довжина пікапа становить 5320 мм, колісна база — 3085 мм. У Європі й Австралії Hilux продаватиметься лише у дворядній версії




Салон став набагато сучаснішим і комфортнішим
Перед очима водія — 12,3-дюймова цифрова панель приладів і мультимедійний екран такого ж розміру з підтримкою бездротових Apple CarPlay і Android Auto. При цьому Toyota зберегла фізичні кнопки для клімату й аудіо. Масивне кермо запозичене у Land Cruiser, а в оздобленні використано міцні матеріали, стійкі до зносу. Оновлена електроніка забезпечує високий рівень безпеки завдяки комплексу сучасних асистентів

Покупці зможуть обрати дизельні, бензинові або гібридні модифікації, а головна новинка — електричний Hilux BEV із двома моторами потужністю 193 к.с. та батареєю на 59,2 кВт-год. Запас ходу сягає 240 км за циклом WLTP або понад 300 км за стандартом NEDC. У перспективі до 2028 року Toyota планує представити також версію з водневим паливним елементом




Рама Hilux залишилася класичною сходовою, проте її посилили для кращої жорсткості та безпеки
Пікап отримав нову систему кермування з електричним підсиленням, поліпшену підвіску з листовими ресорами ззаду й оптимізовані кріплення двигуна, що зменшують вібрації. Повнопривідні версії мають блокування заднього диференціала й систему Multi-Terrain Select, яка забезпечує стабільність на бездоріжжі

Виробництво нового Hilux стартує в Таїланді. Продажі в Європі та Австралії почнуться у грудні 2025 року, а в Японії — у середині 2026-го
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі