Toyota Hilux дев’ятого покоління став найтехнологічнішим і найсміливішим за всю історію моделі. Легендарний пікап отримав свіжий дизайн, модернізований салон, посилену раму та вперше — повністю електричну версію
Зовнішність Hilux розроблено за філософією Cyber Sumo, яка поєднує силу й витонченість
Передня частина виглядає масивно: вузькі світлодіодні фари межують із гратами радіатора у формі сот, а нижній захисний щиток додає брутальності. Електричний варіант вирізняється закритими ґратами та зміненим переднім бампером. Кузов зберіг знайомі пропорції, проте має нові колісні арки, виразні крила та світлодіодні задні ліхтарі. Довжина пікапа становить 5320 мм, колісна база — 3085 мм. У Європі й Австралії Hilux продаватиметься лише у дворядній версії




Салон став набагато сучаснішим і комфортнішим
Перед очима водія — 12,3-дюймова цифрова панель приладів і мультимедійний екран такого ж розміру з підтримкою бездротових Apple CarPlay і Android Auto. При цьому Toyota зберегла фізичні кнопки для клімату й аудіо. Масивне кермо запозичене у Land Cruiser, а в оздобленні використано міцні матеріали, стійкі до зносу. Оновлена електроніка забезпечує високий рівень безпеки завдяки комплексу сучасних асистентів

Покупці зможуть обрати дизельні, бензинові або гібридні модифікації, а головна новинка — електричний Hilux BEV із двома моторами потужністю 193 к.с. та батареєю на 59,2 кВт-год. Запас ходу сягає 240 км за циклом WLTP або понад 300 км за стандартом NEDC. У перспективі до 2028 року Toyota планує представити також версію з водневим паливним елементом




Рама Hilux залишилася класичною сходовою, проте її посилили для кращої жорсткості та безпеки
Пікап отримав нову систему кермування з електричним підсиленням, поліпшену підвіску з листовими ресорами ззаду й оптимізовані кріплення двигуна, що зменшують вібрації. Повнопривідні версії мають блокування заднього диференціала й систему Multi-Terrain Select, яка забезпечує стабільність на бездоріжжі

Виробництво нового Hilux стартує в Таїланді. Продажі в Європі та Австралії почнуться у грудні 2025 року, а в Японії — у середині 2026-го
Читати далі
Схожі записиНовинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]
22 Липня 2026
Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]
22 Липня 2026
Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]
22 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі