Toyota Hilux девятого поколения стал самым технологичным и смелым за всю историю модели. Легендарный пикап получил свежий дизайн, модернизированный салон, усиленную раму и впервые полностью электрическую версию
Облик Hilux разработан по философии Cyber Sumo, сочетающей силу и утонченность
Передняя часть выглядит массивно: узкие светодиодные фары граничат с радиаторной решеткой в форме сот, а нижний защитный щиток придает грубости. Электрический вариант отличается закрытой решеткой и измененным передним бампером. Кузов сохранил знакомые пропорции, однако имеет новые колесные арки, выразительные крылья и задние светодиодные фонари. Длина пикапа составляет 5320 мм, колесная база – 3085 мм. В Европе и Австралии Hilux будет продаваться только в двухрядной версии




Салон стал гораздо более современным и комфортным
Перед глазами водителя – 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и мультимедийный экран такого же размера с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto. При этом Toyota сохранила физические кнопки для климата и аудио. Массивный руль заимствован у Land Cruiser, а в отделке использованы прочные материалы, устойчивые к износу. Обновленная электроника обеспечивает высокий уровень безопасности благодаря комплексу современных ассистентов

Покупатели смогут выбрать дизельные, бензиновые или гибридные модификации, а главная новинка – электрический Hilux BEV с двумя моторами мощностью 193 л.с. и батареей на 59,2 кВт-ч. Запас хода составляет 240 км по циклу WLTP или более 300 км по стандарту NEDC. В перспективе к 2028 году Toyota планирует представить также версию с водородным топливным элементом




Рама Hilux осталась классической лестничной, однако ее усилили для лучшей жесткости и безопасности
Пикап получил новую систему управления с электрическим усилением, улучшенную подвеску с листовыми рессорами сзади и оптимизированные крепления двигателя, уменьшающие вибрации. Полноприводные версии имеют блокировку заднего дифференциала и систему Multi-Terrain Select, обеспечивающую стабильность на бездорожье

Производство нового Hilux стартует в Таиланде. Продажи в Европе и Австралии начнутся в декабре 2025 года, а в Японии — в середине 2026-го
Читать дальше
Похожие записиЕсли на улицах большинства городов Европы и Азии электроскутеры давно стали привычной частью пейзажа, то в США они до сих пор воспринимаются как определенная экзотика. Несмотря на то, что американцы в последнее время охотно пересаживаются на электровелосипеды и постепенно присматриваются к полноценным электромотоциклам, классические двухколесники с сиденьем здесь приживались тяжело. Изменить это предубеждение стремится калифорнийский […]
19 июля 2026
В любом европейском городе Вы непременно встретите крошечные автомобили, лихо маневрирующие по узким улочкам среди толп туристов. Япония вообще помешана на милых «кей-карах» – от миниатюрных внедорожников до фургончиков. Практичный и компактный транспорт популярен во всем мире, но только не в США, где дороги до сих пор забиты гигантскими Cadillac Escalade и пикапами Ford F-150. […]
19 июля 2026
Китайский автопром выпускает в среднем около 30 совершенно новых моделей ежемесячно – столько же, сколько США способны выдать за целый год. В последнее время мир только и говорит об экспансии китайских электромобилей. Они уже успели поднять шум в Европе, а теперь некоторые бренды активно готовятся к покорению канадского рынка. Однако за этими новостями легко просмотреть […]
19 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге