Лідер з виробництва акумуляторів для електромобілів CATL переходить на натрій-іонні батареї

Представники компанії CATL офіційно підтвердили плани щодо масового запуску натрій-іонних батарей до кінця 2026 року. Станом на жовтень 2025 року CATL контролював понад 38% ринку, випереджаючи найближчих конкурентів на кшталт BYD та LG Energy Solution, проте нова технологія має зміцнити цей успіх ще більше

Було озвучено стратегію широкого використання нової лінійки батарей під назвою Naxtra 

Натрієві акумулятори планують встановлювати в легкові та комерційні електромобілі, системи зберігання енергії та станції швидкої заміни батарей. Енергетична щільність нових елементів досягає 175 кВт-год/кг, що фактично зрівнює їх із сучасними літій-залізо-фосфатними (LFP) аналогами

Головна перевага натрієвих рішень полягає у відмові від дорогого літію 

Крім економічної вигоди, такі батареї демонструють неймовірну стійкість до суворих погодних умов. Виробник заявляє про стабільну роботу в діапазоні температур від -40°C до 70°C, вирішуючи давню проблему втрати запасу ходу взимку. Завдяки цьому електрокари зможуть проїжджати понад 500 кілометрів на одному заряді навіть у морози

Бренд Naxtra першим пройшов нові державні стандарти безпеки Китаю для акумуляторних батарей, які набудуть чинності влітку 2026 року. Перехід на натрій дозволить світовій промисловості позбутися монопольної залежності від літієвих ресурсів. Такий крок створює фундамент для справжньої енергетичної свободи та робить електротранспорт доступнішим для мільйонів людей

Замість використання дефіцитної сировини, CATL робить ставку на звичайну сіль, що обіцяє кардинально змінити правила гри в автопромі. Широке впровадження натрій-іонних технологій допоможе знизити ціни на бюджетні моделі електромобілів, зберігаючи при цьому високу швидкість зарядки та надійність експлуатації в екстремальних умовах