Lotus Evija X шокував Нюрбургринг третім найшвидшим колом в історії
Єдиний екземпляр Evija X проїхав Нюрбургринг всього за 6 хвилин і 24,047 секунди, але в Lotus вважають, що він може їхати ще швидше
Lotus опублікував відео з бортового комп’ютера свого унікального боліда Evija X, який проїхав Нюрбургринг всього за 6:24.047 секунди. Приголомшливий час зробив його третім найшвидшим автомобілем, який коли-небудь проїжджав трасу в її нинішньому вигляді
Lotus розкрив дуже мало технічної інформації про прототип Evija X. Як повідомляється, єдиний екземпляр Lotus поділяє з дорожнім автомобілем кокпіт з вуглецевого волокна, акумулятори та електродвигуни. Тобто, Evija X має таку ж потужність, як і дорожній автомобіль, а саме – 2011 к.с. (1500 кВт) та 1704 Нм крутного моменту. Piston Heads повідомляє, що Multimatic, фірма, що стоїть за Ford GT Mk IV, допомогла Lotus у розробці Evija X
У електрокара екстремальний аеропакет з масивним переднім спліттером, гігантським заднім антикрилом і стриманим інтер’єром. Інші компоненти, такі як підвіска, гальма та шини, також були замінені, щоб отримати максимальну віддачу від карбонового кокпіту та кількох тисяч (!) кінських сил електричної силової установки
Єдиними автомобілями, швидшими за Evija X, є Volkswagen ID.R (6:05.336) та Porsche 919 Hybrid Evo (5:19.546), обидва з яких були побудовані з нуля як гоночні автомобілі
Ще більш вражаючим є те, що Lotus Evija X залишив певний час і має ще певний потенціал для покращення свого кола на Нюрбургрингу. Автовиробник повідомляє, що заїзд був записаний у вологий жовтневий день, тому очікування були невисокими. Проте, коло було достатньо хорошим, щоб Lotus захотів ним поділитися
На жаль, не зрозуміло, що автовиробник планує робити далі з Evija X. Тим не менш, Lotus може спробувати покращити час проходження кола, та встановити рекорди на інших треках, щоб конкурувати з іншими трековими гіперкарами
