Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії

03.04.2025
3 хвилини на прочитання
Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії — photo 36357

Японський автовиробник вивів на публіку серійний варіант моделі 0 SUV – першої у повністю електричній серії, що побудована на спеціально розробленій платформі. За кросовером у 2026 році має з’явитися седан Honda 0 Saloon, орієнтований на глобальні ринки

Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії — photo 2

Обидві моделі будуть побудовані на спільній архітектурі – це дозволить уніфікувати виробництво та оптимізувати компоненти 

Після дебюту концепту Honda 0 SUV на CES компанія представила закамуфльований прототип моделі в Японії під час заходу Red Bull напередодні Гран-Прі Японії. Причому, за кермом був чотириразовий чемпіон Формули-1 Макс Ферстапен, а поряд сидів японський пілот Юкі Цунода, який на цих вихідних вперше виступатиме за кермом Red Bull

Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії — photo 3

Електричний кросовер зберіг основні стилістичні риси, але адаптований до вимог серійного виробництва. Серед змін – нова оптика з піксельними світлодіодами, класичні зовнішні дзеркала та оновлені елементи оздоблення з чорного глянцю, інтегровані з покажчиками повороту на передніх крилах

Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії — photo 4

Також були модифіковані дверні ручки – тепер вони втоплені в кузов, а задня частина отримала нове компонування світлотехніки з ліхтарями заднього ходу та центральним стоп-сигналом. Візуально автомобіль виглядає стримано та виважено, без надлишкових стилістичних акцентів – це дорослий, збалансований підхід до дизайну

Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії — photo 5

Електроплатформа нового покоління та інтерфейс ASIMO OS

В основі моделі – нова модульна платформа, розроблена виключно для електромобілів. Виробник обіцяє просторий салон із хорошою оглядовістю та гнучкими можливостями конфігурації. Особливу увагу приділено ергономіці: органи керування розміщено інтуїтивно, а простір у салоні використано максимально раціонально

Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії — photo 6

Цифрові функції буде реалізовано на базі операційної системи ASIMO OS, яка відповідає за мультимедіа, налаштування авто та електронні асистенти. Крім того, новинка отримає систему steer-by-wire – електронне рульове управління, яке дозволяє точніше налаштовувати зворотний зв’язок і відкриває нові можливості для інженерного тюнінгу

Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії — photo 7

Виробництво в США та стратегія глобального розширення

Серійне виробництво Honda 0 SUV заплановано на 2025 рік – складання здійснюватиметься на підприємстві Honda в Огайо. Після виходу кросовера на ринок до нього приєднається й модель Honda 0 Saloon, прем’єра якої запланована на кінець 2026 року. На відміну від кросовера, седан отримає більш радикальний, клиноподібний силует, покликаний підкреслити динамічний характер електромобіля

Макс Ферстапен представив серійний прототип Honda 0 SUV перед Гран-прі Японії — photo 8

Читати далі

Схожі записи
Новий BMW iX5 ось-ось з’явиться в українських автосалонах!

Новий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]

7 Вересня 2026
Новий BMW iX5 ось-ось з’явиться в українських автосалонах! — photo 95293
Батареї DonutLab бʼють рекорди енергоємності

Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]

7 Вересня 2026
Батареї DonutLab бʼють рекорди енергоємності — photo 95195
Батареї сучасних електромобілів зношуються менше, ніж очікувалось

Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]

7 Вересня 2026
Батареї сучасних електромобілів зношуються менше, ніж очікувалось — photo 95157
Новий BMW iX5 ось-ось з’явиться в українських автосалонах!

Новий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]

7 Вересня 2026
Новий BMW iX5 ось-ось з’явиться в українських автосалонах! — photo 95293
Батареї DonutLab бʼють рекорди енергоємності

Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]

7 Вересня 2026
Батареї DonutLab бʼють рекорди енергоємності — photo 95195
Батареї сучасних електромобілів зношуються менше, ніж очікувалось

Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]

7 Вересня 2026
Батареї сучасних електромобілів зношуються менше, ніж очікувалось — photo 95157
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK