Mazda розширює свої зусилля в електрифікації, анонсуючи будівництво нового заводу з виробництва батарей у місті Івакуні, префектура Ямагуті, Японія. Підприємство матиме річну потужність 10 ГВт-год і постачатиме циліндричні акумуляторні модулі від Panasonic Energy. Цей крок підтримає виробництво першого електромобіля Mazda, створеного на спеціально розробленій платформі, яка буде готова до 2027 року
Нова електроплатформа Mazda — технічний прорив
Mazda працює над повністю новою архітектурою для електромобілів, яка забезпечить кращу ефективність та більший запас ходу. Платформа розробляється виключно силами компанії та стане основою для майбутніх моделей. Очікується, що перші електрокари нової серії з’являться на ринку після 2027 року

Компанія вже має досвід у створенні електромобілів — першим стала Mazda MX-30, випущена у 2019 році. Проте модель базувалася на модифікованій платформі SkyActiv, призначеній для авто з двигунами внутрішнього згоряння. Нещодавно Mazda представила модель EZ-6 у Китаї, доступну у повністю електричному виконанні або з подовженим запасом ходу завдяки гібридній системі

Сучасні технології батарей для майбутніх електрокарів Mazda
Mazda не зупиняється на використанні циліндричних батарей від Panasonic і активно працює над розробкою літій-іонних акумуляторів високої щільності. Планується, що ці батареї використовуватимуться в електромобілях та гібридних моделях до 2030 року. Крім того, компанія інвестує в дослідження твердотільних акумуляторів, які можуть стати наступним кроком у підвищенні ефективності та безпеки електрокарів

Співпраця та глобальні плани Mazda в електрифікації
Mazda вже залучила таких партнерів як Panasonic Energy для підтримки виробництва акумуляторів. Крім цього, компанія має стратегічне партнерство з китайською Changan для створення спільних платформ, що дозволить зменшити витрати і прискорити вихід на ринок нових моделей. Наприклад, концепт Mazda Arata EV, який має вийти цього року, буде побудований на базі Deepal SL07 SUV
Завдяки інвестиціям у виробництво та батарейні технології, Mazda планує стати конкурентоспроможною на глобальному ринку електромобілів
Читати далі
Схожі записиФормально Olto класифікується як електровелосипед і для справжніх велосипедистів це проблема. Законодавча прогалина у США, яка дозволяє продавати 80-кілограмовий електромопед з максимальною швидкістю біля 50 км/год під виглядом е-байка, водночас є тим самим механізмом, завдяки якому Infinite Machine взагалі може його виробляти і продавати. Якби Olto класифікували як e-мопед або електромотоцикл – а саме до […]
23 Квітня 2026
Jeep Wagoneer S так і не виправдав покладених на нього сподівань, а дилери пропонують знижки майже до $25 000, аби позбутися залишків на складах. Завдяки такому розпродажу Stellantis реалізував 10 864 автомобілі в США минулого року, однак після скасування федерального податкового кредиту продажі різко впали У четвертому кварталі 2025 року дилерам вдалося продати лише 438 […]
23 Квітня 2026
Делегація Volkswagen Group приїхала до Китаю на автосалон в Пекіні з повною програмою Напередодні Пекінського автосалону компанія провела Media Night, де представила суміш серійних моделей і низку анонсів. Керівництво компанії наголошували на глибокій локальній співпраці, скороченні циклу розробки та модельній лінійці, яка буде орієнтована на смаки китайських покупців, а не на глобальну уніфікацію Серед представлених […]
23 Квітня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі