Jeep на рік призупиняє виробництво електричного Wagoneer S

Jeep Wagoneer S так і не виправдав покладених на нього сподівань, а дилери пропонують знижки майже до $25 000, аби позбутися залишків на складах. Завдяки такому розпродажу Stellantis реалізував 10 864 автомобілі в США минулого року, однак після скасування федерального податкового кредиту продажі різко впали

У четвертому кварталі 2025 року дилерам вдалося продати лише 438 одиниць, а в першому кварталі 2026-го цей показник знизився до 175 – за такої динаміки річний результат ледве дотягне до 700 автомобілів. Втім, навіть ця невтішна цифра тепер виглядає оптимістично 

Wagoneer S знімають з виробництва на 2026 рік 

Про це першими повідомили у Automotive News, а видання Car & Driver отримало офіційне підтвердження. Попри тимчасову зупинку виробництва, як свого часу зробили із Volkswagen ID. Buzz, у 2027 році кросовер повернеться. Представник компанії пообіцяв, що модель стане помітно привабливішою: виробництво «призупиняється щоб дати нам більше можливостей покращити акумуляторну систему, програмне забезпечення та інших можливостей електромобіля»

Серед очікуваних змін – поява роз’єму NACS, що дозволить власникам користуватися мережею зарядних станцій Tesla Supercharger без адаптера

Усе це звучить логічно і правильно, але головним каменем спотикання залишається ціна. Wagoneer S стартує від $65 200, а версія Launch Edition з підвищеною потужністю 600 к.с. (447 кВт) обходиться в $70 200

На тлі Mustang Mach-E GT, ціна на який починається від $53 395, а з пакетом GT Performance Upgrade ціна зросте ще на додаткові $1295, це виглядає надто дорого. Попри значно скромнішу потужність у 480 к.с. (358 кВт), Ford виявляється трохи жвавішим: розгін до 96 км/год займає 3,3 секунди проти 3,4 секунди у Jeep