Mercedes-AMG готує свій перший електричний супер-кросовер

Флагманський високопродуктивний розкішний позашляховик, чий дебют заплановано на 2027 рік, помітили під час випробувань на легендарній трасі Нюрбургринг

На початку літа Mercedes-AMG представила концепт свого нового електричного чотиридверного купе, який під яскраво-помаранчевим кузовом приховував справжній сюрприз: 1341 к.с. (1000 кВт). Проте, справжнім хітом для команди з Аффальтербаха, безсумнівно, стане позашляховик, створений за тим самим рецептом. І ось його перші шпигунські знімки

Розробка цього ще безіменного, але вже очевидно спортивного позашляховика, перемістилася на Нюрбургринг, і фотографи були там, щоб зафіксувати, як електричний монстр долає 20,8-кілометрову трасу

Цікаво, що, за словами фотографів, інженери AMG іноді в’їжджають на трасу і з’їжджають з неї через альтернативні бар’єри 

Можливо, вони намагаються уникнути сторонніх очей або не хочуть, щоб були опубліковані нерепрезентативні результати. Проте, цей дворядовий електрокар все ж проїхав усі повороти траси на повній швидкості, підтверджуючи свою готовність до серйозних викликів

Хоча прототип ще замаскований, його силует більше нагадує кросовер, ніж традиційний масивний позашляховик. Він швидше схожий на Lamborghini Urus або Ferrari Purosangue, аніж на Rolls-Royce Cullinan чи Bentley Bentayga. Автомобіль оснащений дверними ручками, що ховаються врівень із кузовом, безрамними дверними вікнами та низьким дорожнім просвітом. Втім, очікується, що пневматична підвіска дозволить водіям змінювати його висоту залежно від обраного режиму руху

На цих знімках передня частина залишається нерозкритою 

Хоча нещодавні тизери нового GLC EV дали уявлення про майбутній дизайн автомобілів Mercedes, ймовірно, версія від AMG матиме свій унікальний стиль. Концепт седана GT XX показав нове бачення решітки Panamericana: її зовнішня рама була підсвічена, а ось вертикальні ламелі та зірка Mercedes – ні

Відомо, що серійна версія GT XX, як і позашляховик, базується на спільній платформі AMG.EA та використовує технологію осьового двигуна Yasa. Точні технічні характеристики позашляховика поки що тримають у секреті, але, за наявною інформацією, він буде доступний у конфігураціях із двома або трьома двигунами. Зважаючи на показники GT XX, найпотужніша версія може досягати 1341 к.с.

Для порівняння, 6,5-літровий V12 у Purosangue розвиває 715 к.с. І хоча за звучанням їх не можна порівняти, AMG не буде повністю безшумним. Автомобіль отримає синтезований звуковий супровід, який може імітувати мелодію AMG V8 через динаміки, вбудовані у фари, а також імітувати перемикання передач. Дебют позашляховика запланований на 2027 рік, на рік пізніше за седан