Після багатьох років експериментів від сторонніх тюнінг-ательє Mini нарешті створить власну, заводську версію Countryman для справжнього бездоріжжя. Офіційний дебют новинки заплановано на жовтень 2026 року, а наразі компактний кросовер проходить фінальні випробування в суворих умовах бездоріжжя. Компанія вже поділилася першими знімками закамуфльованого прототипу, який впевнено долає гравійні серпантини та скелясті ділянки в горах Колорадо
Тестовий автомобіль вирізняється збільшеним дорожнім просвітом і чорними легкосплавними дисками, взутими в зубасту позашляхову гуму
Щоправда, на відміну від екстремального проєкту X-Raid від ательє Delta4x4 чи власного концепту Mini Vagabund, серійна модель обійшлася без масивних розширювачів колісних арок та агресивніших бамперів — зовні вона залишається відносно стриманою. Головним візуальним акцентом екстер’єру стала велика палатка на даху, яка одразу натякає на пригодницький характер новинки. Подібні рішення Mini пропонувала як опцію і раніше, тож такий «кемпінговий» формат виглядає цілком логічним розширенням лінійки
Виробник поки не розкриває технічних деталей і мовчить щодо того, які саме силові установки отримає позашляховий Countryman — бензинові чи повністю електричні. Утім, сумнівів немає лише в одному: модель точно матиме фірмовий повний привід ALL4, який зараз доступний для версій Countryman S, заряженої JCW та електричної SE
Одразу після жовтневої презентації новинка вирушить на виснажливе ралі Rebelle Rally 2026 року
Це складне жіноче змагання з орієнтування довжиною понад 2500 кілометрів, яке проходить дикою місцевістю, де учасницям суворо заборонено користуватися GPS-навігацією. Очільник бренду Жан-Філіп Парен підкреслив, що філософія Mini завжди полягала в перетворенні будь-якої поїздки на пригоду, і саме цей дух став основою нового проєкту. За його словами, компанія вже завершує підготовку і з нетерпінням чекає на прем’єру позашляхового Countryman, який відкриє для шанувальників марки ще більше нових маршрутів
Читати далі
Схожі записиПреміальний бренд Genesis розкрив ціни на новий електричний кросовер GV60 Magma 2027 модельного року Прайс стартує з позначки $69 950 без урахування вартості доставки. Для порівняння, споріднений соплатформеник Hyundai Ioniq 5 N коштує на $10 тисяч дешевше. Різниця суттєва, але з огляду на преміальний статус марки такий цінник не став несподіванкою. Автомобіль вийде вкрай лімітованим […]
30 Липня 2026
Китайський бренд Leapmotor, який активно розвивається за підтримки концерну Stellantis, презентував новий компактний електричний хетчбек A05. Модель створена як прямий конкурент популярного BYD Dolphin, однак виробник не планує обмежуватися лише домашнім ринком — до Європи новинка поїде під індексом Leapmotor B03 Новий хетчбек є найближчим родичем субкомпактного кросовера A10 (він же B03X для глобального ринку) […]
30 Липня 2026
Десятиліттями Mazda доводила, що справжньому спорткару не потрібні табуни кінських сил — достатньо лише мінімальної маси. Втім, у еру електромобілів зберегти легкість здається майже нездійсненним завданням. Тим не менш, генеральний директор компанії Масахіро Моро підтвердив, що наступне покоління легендарного родстера під кодовим індексом NE готують саме під електричну силову установку. І в компанії переконані, що […]
30 Липня 2026
Преміальний бренд Genesis розкрив ціни на новий електричний кросовер GV60 Magma 2027 модельного року Прайс стартує з позначки $69 950 без урахування вартості доставки. Для порівняння, споріднений соплатформеник Hyundai Ioniq 5 N коштує на $10 тисяч дешевше. Різниця суттєва, але з огляду на преміальний статус марки такий цінник не став несподіванкою. Автомобіль вийде вкрай лімітованим […]
30 Липня 2026 Китайський бренд Leapmotor, який активно розвивається за підтримки концерну Stellantis, презентував новий компактний електричний хетчбек A05. Модель створена як прямий конкурент популярного BYD Dolphin, однак виробник не планує обмежуватися лише домашнім ринком — до Європи новинка поїде під індексом Leapmotor B03 Новий хетчбек є найближчим родичем субкомпактного кросовера A10 (він же B03X для глобального ринку) […]
30 Липня 2026 Десятиліттями Mazda доводила, що справжньому спорткару не потрібні табуни кінських сил — достатньо лише мінімальної маси. Втім, у еру електромобілів зберегти легкість здається майже нездійсненним завданням. Тим не менш, генеральний директор компанії Масахіро Моро підтвердив, що наступне покоління легендарного родстера під кодовим індексом NE готують саме під електричну силову установку. І в компанії переконані, що […]
30 Липня 2026 
