На честь 110-річчя Maserati випустила обмежену серію електричного купе GranTurismo 110 Anniversario — photo 23870

На честь 110-річчя Maserati випустила обмежену серію електричного купе GranTurismo 110 Anniversario

29.11.2024
3 хвилини на прочитання

Maserati святкує своє 110-річчя і на часть свого ювілею представила розкішне електричне купе GranTurismo 110 Anniversario — спеціальна версія, обмежена 110 екземплярами. Святкове видання базується на електромобілі Folgore та пропонується у двох ексклюзивних кольорах: Rame Folgore та Blu Inchiostro – по 55 одиниць кожного

Дизайн та унікальні опції

Кожна версія відрізняється елегантним дизайном із мідними акцентами на легкосплавних дисках та спеціальною емблемою «110th Anniversary» на задніх стійках. Версія Rame Folgore демонструє поєднання зовнішнього кольору Rame із двокольоровим інтер’єром Ice/Denim та мідною строчкою. Альтернатива — Blu Inchiostro, яка підкреслює контраст між темним інтер’єром із синьою строчкою та мідними вставками

Усі опції розроблені в межах програми індивідуалізації Maserati Fuoriserie. Вартість кольору Rame на британському конфігураторі становить приблизно $20 500

Вражаюча потужність і характеристики

Під капотом Maserati GranTurismo Folgore знаходиться три електромотори із загальною потужністю 818 к.с. (610 кВт) та крутним моментом 1350 Нм, що робить її найпотужнішою версією GranTurismo. Це перевищує показники навіть бензинових моделей Modena та Trofeo

На честь 110-річчя Maserati випустила обмежену серію електричного купе GranTurismo 110 Anniversario — photo 6

Електромобіль оснащений батареєю ємністю 92,5 кВт-год, яка забезпечує запас ходу до 390 км (за оцінкою EPA). Така продуктивність і екологічність підтверджують високий рівень інженерної майстерності Maserati

Формула E: майбутнє Maserati в перегонах

Ювілейний логотип також з’явиться на новому електричному боліді Tipo Folgore Formula E GEN3 із синьо-рожевою лівреєю. Maserati продовжить участь у Formula E, починаючи з 11-го сезону, який стартує 7 грудня 2024 року в Сан-Паулу, Бразилія, та залишатиметься у перегонах щонайменше до 2030 року

Презентація моделі та ювілейний захід

GranTurismo 110 Anniversario вперше з’явиться на публіці сьогодні, 30 листопада, на заході Trident Experience у штаб-квартирі Maserati в Модені, Італія. В межах дводенного святкування компанія представить модель своїм клієнтам і шанувальникам, підтверджуючи свій статус інноваційного виробника розкішних автомобілів

Maserati створила унікальний електромобіль, який поєднує в собі стиль, потужність і сучасні технології, підкреслюючи своє багаторічне лідерство в автопромисловості. GranTurismo 110 Anniversario — це яскравий приклад того, як збільшити потужність електродвигуна на честь ювелію, продемонструвавши, що електрифікація, спортивність та розкіш гармонійно співіснують в елегантному кузові. Принаймні, в очах маркетологів легендарного бренду 

На честь 110-річчя Maserati випустила обмежену серію електричного купе GranTurismo 110 Anniversario — photo 11

Читати далі

Схожі записи
Xiaomi YU7 GT встановив новий рекорд Нюрбургрингу серед кросоверів

Підрозділ Xiaomi Auto офіційно підтвердив грандіозне досягнення: їхній новий електричний кросовер Xiaomi YU7 GT встановив абсолютний рекорд кола серед серійних SUV на легендарній трасі Нюрбургринг Нордшляйфе. Китайський електрокар подолав «Зелене пекло» за вражаючі 7 хвилин і 34,931 секунди. Символічно, що автором цього тріумфу став головний тест-пілот компанії Жень Чжоукань, який паралельно увійшов в історію як […]

20 Травня 2026
Xiaomi YU7 GT встановив новий рекорд Нюрбургрингу серед кросоверів — photo 82453
Нова батарея BYD Blade: інженерний шедевр, який майже неможливо відремонтувати

Однією з головних переваг електромобілів вважають вигоду в експлуатації. Так, їхня стартова ціна кусається, а втрата вартості з роками може бути стрімкою, проте менша кількість рухомих деталей у теорії гарантує дешеве обслуговування. Водночас питання ремонтопридатності досі залишається відкритим, особливо коли йдеться про заміну чи лагодження найдорожчого вузла машини — акумуляторного блока  Нещодавно команда дослідників вирішила […]

20 Травня 2026
Нова батарея BYD Blade: інженерний шедевр, який майже неможливо відремонтувати — photo 82435
Xpeng представила власну версію автономного таксі на базі кросовера GX

Новий китайський безпілотник повністю відмовляється від дороговартісних лідарів, покладаючись виключно на камери та штучний інтелект. Така стратегія майже дзеркально повторює підхід американської компанії Tesla. Проте, на відміну від Ілона Маска, автовиробників Rimac чи Geely, які проєктують свої автономні шатли з чистого аркуша без керма та педалей, Xpeng пішов набагато прагматичнішим шляхом. Вони взяли за основу […]

20 Травня 2026
Xpeng представила власну версію автономного таксі на базі кросовера GX — photo 82418
Xiaomi YU7 GT встановив новий рекорд Нюрбургрингу серед кросоверів

Підрозділ Xiaomi Auto офіційно підтвердив грандіозне досягнення: їхній новий електричний кросовер Xiaomi YU7 GT встановив абсолютний рекорд кола серед серійних SUV на легендарній трасі Нюрбургринг Нордшляйфе. Китайський електрокар подолав «Зелене пекло» за вражаючі 7 хвилин і 34,931 секунди. Символічно, що автором цього тріумфу став головний тест-пілот компанії Жень Чжоукань, який паралельно увійшов в історію як […]

20 Травня 2026
Xiaomi YU7 GT встановив новий рекорд Нюрбургрингу серед кросоверів — photo 82453
Нова батарея BYD Blade: інженерний шедевр, який майже неможливо відремонтувати

Однією з головних переваг електромобілів вважають вигоду в експлуатації. Так, їхня стартова ціна кусається, а втрата вартості з роками може бути стрімкою, проте менша кількість рухомих деталей у теорії гарантує дешеве обслуговування. Водночас питання ремонтопридатності досі залишається відкритим, особливо коли йдеться про заміну чи лагодження найдорожчого вузла машини — акумуляторного блока  Нещодавно команда дослідників вирішила […]

20 Травня 2026
Нова батарея BYD Blade: інженерний шедевр, який майже неможливо відремонтувати — photo 82435
Xpeng представила власну версію автономного таксі на базі кросовера GX

Новий китайський безпілотник повністю відмовляється від дороговартісних лідарів, покладаючись виключно на камери та штучний інтелект. Така стратегія майже дзеркально повторює підхід американської компанії Tesla. Проте, на відміну від Ілона Маска, автовиробників Rimac чи Geely, які проєктують свої автономні шатли з чистого аркуша без керма та педалей, Xpeng пішов набагато прагматичнішим шляхом. Вони взяли за основу […]

20 Травня 2026
Xpeng представила власну версію автономного таксі на базі кросовера GX — photo 82418
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK