Оновлення мало з’явитися вже цього року та принести інтерфейс і функції, знайомі за новими моделями бренду. Йдеться про машини з мультимедійною системою на базі Google, тобто з Android Automotive
У компанії пояснюють затримку прагненням забезпечити стабільну роботу нового інтерфейсу на всіх сумісних авто, незалежно від ринку, року випуску чи версії «заліза». Тепер реліз перенесли на початок наступного року, а власників повідомлять окремо, щойно оновлення стане доступним для їхнього автомобіля

Автомобілі з системою Sensus до цього апдейту не потрапляють
Оновлення стосується моделей з першою версією Android Automotive, де використовується вертикальний сенсорний екран з домашньою кнопкою внизу та немає окремого фізичного перемикача режимів руху. Саме такі машини отримають нове програмне забезпечення вже у 2026 році
Одне з найпомітніших поліпшень пов’язане з керуванням режимами їзди. Наразі для зміни режиму доводиться кілька разів торкатися екрана, і під час поїздки, особливо на плагін-гібридах, це швидко починає дратувати. Після оновлення на головному екрані з’явиться окрема віртуальна кнопка режимів руху, тож кількість дій зменшиться, а доступ стане швидшим і логічнішим

Нижня частина інтерфейсу загалом залишиться знайомою, зате зверху додадуть постійну панель швидкого доступу. На ній водії зможуть закріплювати улюблені застосунки, не заглиблюючись у меню. За виглядом і логікою роботи програмне забезпечення для старіших моделей повторюватиме систему, яку вже мають Volvo XC90, а також електричні EX90 та EX30
Головне питання стосується продуктивності
Власники таких авто давно скаржаться на повільну роботу мультимедіа, і причина часто криється у слабших процесорах. Нові моделі мають потужніше «залізо» і більші екрани, тому від Volvo чекають ретельно оптимізованого рішення, аби користування не перетворилося на боротьбу з інтерфейсом

Останні труднощі з програмним забезпеченням у EX90 показали, наскільки болючою може бути тема оновлень. У випадку флагмана компанія навіть пішла на апгрейд апаратної частини, але для старіших машин такий сценарій нереальний. Саме тому від цього оновлення очікують не нових функцій заради галочки, а справді плавної і сучасної роботи, гідної преміального бренду
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі