Обновление должно появиться уже в этом году и принести интерфейс и функции, знакомые по новым моделям бренда. Речь идет о машинах с мультимедийной системой на базе Google, то есть с Android Automotive
В компании объясняют задержку стремлением обеспечить стабильную работу нового интерфейса на всех совместимых авто независимо от рынка, года выпуска или версии «железа». Теперь релиз перенесли на начало следующего года, а владельцев сообщат отдельно, как только обновление станет доступным для их автомобиля

Автомобили с системой Sensus в этот апдейт не попадают
Обновление относится к моделям с первой версией Android Automotive, где используется вертикальный сенсорный экран с домашней кнопкой внизу и нет отдельного физического переключателя режимов движения. Именно такие машины получат новое программное обеспечение уже в 2026 году
Одно из самых заметных улучшений связано с управлением режимами езды. Для изменения режима приходится несколько раз касаться экрана, и во время поездки, особенно на плагин-гибридах, это быстро начинает раздражать. После обновления на главном экране появится отдельная виртуальная кнопка режимов движения, количество действий уменьшится, а доступ станет более быстрым и логичным

Нижняя часть интерфейса в общем-то останется знакомой, зато сверху добавят постоянную панель быстрого доступа. На нем водители смогут закреплять любимые приложения, не углубляясь в меню. По виду и логике работы программное обеспечение для более старых моделей будет повторять систему, уже имеющую Volvo XC90, а также электрические EX90 и EX30
Главный вопрос касается производительности
Владельцы таких авто давно жалуются на медленную работу мультимедиа, и причина часто кроется в более слабых процессорах. Новые модели имеют более мощное «железо» и большие экраны, поэтому от Volvo ждут тщательно оптимизированного решения, чтобы пользование не превратилось в борьбу с интерфейсом

Последние трудности с программным обеспечением EX90 показали, насколько болезненной может быть тема обновлений. В случае флагмана компания даже пошла на апгрейд аппаратной части, но для более старых машин такой сценарий нереален. Именно поэтому от этого обновления ожидают не новых функций ради галочки, а действительно плавной и современной работы, достойной премиального бренда
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге