На ринок ЄС виходить швидкий і доступний Leapmotor B03

На Паризькому автосалоні китайські виробники виставили чимало новинок, і субкомпактний електричний хетчбек Leapmotor B03 — один із тих автомобілів, які змушують європейських автовиробників серйозно замислитися. Модель конкуруватиме з VW ID. Polo та Renault 5. Покупцям пропонують більше динаміки, багате оснащення та пристойний запас ходу за помірну ціну

На батьківщині в Китаї хетчбек відомий під назвою B05, і коштує менше ніж 7500 євро та навіть оснащується лідаром для систем автопілотування. На європейський ринок автомобіль вийде без лідара та за суттєво вищою ціною — орієнтовно близько 25 000 євро. Прагматичних водіїв, які обирають машину розумом, а не емоціями, такий варіант все одно може зацікавити

Марка Leapmotor частково належить концерну Stellantis 

У модельній лінійці компактний B03 розташувався між компактним T03 та кросовером B03X. Базова версія має акумулятор ємністю 53 кіловат-години, який забезпечує до 389 кілометрів пробігу за циклом WLTP. Конкуренти на кшталт VW ID. Polo чи Renault 5 можуть запропонувати схожу або трохи більшу дальнобійність, але тільки в дорожчих комплектаціях, а не в початкових

Силова установка хетчбека виглядає бадьоро: один електромотор на 191 к.с. (143 кВт) розганяє машину до першої сотні за 7,6 секунди. Показник лише на дві десяті секунди поступається динаміці зарядженого хетчбека Alpine A290 GT

Переваги моделі підкріплені й іншими технічними даними 

Потужність зарядного пристрою сягає 133 кіловат, що перевершує можливості суперників від Renault та VW і дозволяє поповнити енергію з 10 до 80% за 21 хвилину. Багажний відсік тут помітно більший, ніж у Renault 5, хоча й дещо поступається Polo. Практичності додає можливість повністю відкинути переднє пасажирське крісло для перевезення довгомірних вантажів, а під підлогою передбачено окремий ящик для брудного чи мокрого взуття

Зовнішність електромобіля стримана й без претензій на оригінальність, а салон виконаний у звичному для китайських електрокарів стилі. У кабіні поєднали 14,6-дюймовий екран мультимедійної системи та цифровий щиток приладів на 8,8 дюйма. Фізичних кнопок майже немає, тож більшість функцій покладено на голосове керування

Продажі Leapmotor B03 в Європі розпочнуться у 2027 році 

Попри лаконічний дизайн, перелік стандартного обладнання виглядає переконливо: автоматична світлодіодна оптика, дзеркала зі складанням, підігрів водійського сидіння з електрорегулюванням за шістьма напрямками, тепловий насос і система V2L для живлення зовнішніх електроприладів від батареї авто