На рынок ЕС выходит быстрый и доступный Leapmotor B03

На Парижском автосалоне китайские производители выставили немало новинок, и субкомпактный электрический хэтчбек Leapmotor B03 – один из тех автомобилей, которые вынуждают европейских автопроизводителей серьезно задуматься. Модель будет конкурировать с VW ID. Polo и Renault 5. Покупателям предлагают больше динамики, богатое оснащение и приличный запас хода за умеренную цену

На родине в Китае хэтчбек известен под названием B05, и стоит менее 7500 евро и даже оснащается лидером для систем автопилотирования. На европейский рынок автомобиль выйдет без лидера и по существенно более высокой цене – ориентировочно около 25 000 евро. Прагматических водителей, выбирающих машину разумом, а не эмоциями, такой вариант все равно может заинтересовать

Марка Leapmotor частично принадлежит концерну Stellantis 

В модельной линейке компактный B03 расположился между компактным T03 и кроссовером B03X. Базовая версия имеет аккумулятор емкостью 53 киловатт-часа, который обеспечивает до 389 километров пробега по циклу WLTP. Конкуренты типа VW ID. Polo или Renault 5 могут предложить схожую или чуть большую дальнобойность, но только в более дорогих комплектациях, а не в начальных

Силовая установка хэтчбека смотрится бодро: один электромотор на 191 л.с. (143 кВт) разгоняет машину до первой сотни за 7,6 секунды. Показатель всего на две десятые секунды уступает динамике заряженного хэтчбека Alpine A290 GT

Преимущества модели подкреплены и другими техническими данными 

Мощность зарядного устройства составляет 133 киловатт, что превосходит возможности соперников от Renault и VW и позволяет пополнить энергию с 10 до 80% за 21 минуту. Багажный отсек здесь заметно больше, чем у Renault 5, хотя и несколько уступает Polo. Практичность позволяет полностью откинуть переднее пассажирское кресло для перевозки длинномерных грузов, а под полом предусмотрен отдельный ящик для грязной или мокрой обуви

Облик электромобиля сдержан и без претензий на оригинальность, а салон выполнен в привычном для китайских электрокаров стиле. В кабине объединили 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы и цифровой приборный щиток на 8,8 дюйма. Физических кнопок почти нет, поэтому большинство функций возложено на голосовое управление

Продажи Leapmotor B03 в Европе начнутся в 2027 году 

Несмотря на лаконичный дизайн, список стандартного оборудования выглядит убедительно: автоматическая светодиодная оптика, зеркала со сборкой, подогрев водительского сиденья с электрорегулировкой по шести направлениям, тепловой насос и система V2L для питания внешних электроприборов от батареи авто