Найбільший електричний кросовер Китаю створили не для водія

Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій

Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так і на великі родини. Опублікований на свіжих офіційних фото Nio ES9 незабаром поповнить модельну лінійку бренду, розташувавшись на щабель вище за ES8

Великі цифри й ще більше простору 

Майбутній флагман стане найбільшим електричним SUV на китайському ринку, випередивши ES8, про що свідчать дані Міністерства промисловості та інформаційних технологій КНР. Довжина ES9 становить 5365 мм, ширина — 2029 мм, висота — 1870 мм

Порівняно з ES8 новинка довша на 85 мм, ширша на 29 мм і вища на 70 мм. Ключовою ж є колісна база — 3250 мм, що на 120 мм більше, ніж у ES8. Це безпосередньо означає суттєво більше простору для пасажирів, особливо на другому та третьому рядах сидінь

За габаритами ES9 опиняється десь між стандартним Cadillac Escalade та подовженою версією Escalade ESV

Зовні ES9 багато в чому нагадує молодшого «брата», але має більш вертикальну й масивну передню частину. Спереду встановлені розділені денні ходові вогні та фари, велика решітка радіатора й чорна декоративна вставка по нижньому краю бампера. Як і в ES8, на даху розміщений виступаючий LiDAR-сенсор

Задня частина оформлена стримано: єдина світлодіодна смуга та мінімум декоративних елементів. Інші знімки показують наявність висувних бокових підніжок, а також щонайменше шість варіантів дизайну коліс. Покупці зможуть обрати чорні або сріблясті акценти вздовж кузова

Два електромотори та ставка на комфорт 

Інтер’єр ES9 поки що не розкрито, однак технічні характеристики силової установки вже відомі. На передній осі встановлений електромотор потужністю 177 кВт (241 к.с.), а на задній — агрегат на 335 кВт (456 к.с.). Сумарна віддача системи сягає 513 кВт (697 к.с.), а крутний момент — 700 Нм

Живлення забезпечує акумулятор від CATL із очікуваною ємністю близько 102 кВт-год. Даних щодо швидкості заряджання наразі немає, але для клієнтів Nio це не критично. Компанія розвиває масштабну мережу швидкої заміни батарей, де розряджений акумулятор можна замінити на повністю заряджений приблизно за три хвилини

Повноцінна прем’єра Nio ES9 очікується найближчими місяцями, а старт продажів у Китаї має відбутися незабаром після цього. Інформації про вихід моделі на інші ринки поки що немає