Tesla Model Y Standard є найдешевшою модифікацією найпопулярнішого електромобіля у Сполучених Штатах. Щоб утримати ціну на рівні $41 630 (з урахуванням доставки та оформлення), виробник пішов на кілька компромісів — зокрема, прибрав FM-радіо та закрив скляний дах внутрішньою обшивкою
Втім, у такої економії є очевидний плюс — висока енергоефективність
Під час нещодавнього тесту запасу ходу на швидкості 113 км/год команда Out of Spec Testing з’ясувала, що Tesla Model Y Standard демонструє таку саму ефективність, як і Tesla Model 3 у старшій комплектації, яка традиційно вважалася одним із лідерів класу. Для таксі це особливо важливо, адже витрати на заряджання безпосередньо впливають на економіку експлуатації
Перед стартом тесту батарею повністю зарядили, клімат-контроль встановили на 21 °C, пасажирські дефлектори вентиляції вимкнули, а круїз-контроль зафіксували на швидкості 113 км/год. Автомобіль рухався доти, доки вже не міг стабільно підтримувати цю швидкість
Офіційний показник EPA для базового Model Y становить 517 км, але він базується на змішаному циклі з приблизно 45% міського та 55% заміського руху. Оскільки електромобілі значно ефективніші на нижчих швидкостях, у чисто шосейних тестах вони рідко повторюють паспортні цифри. Попри це Model Y зумів проїхати 431 км на швидкості 113 км/год, після чого подолав ще близько 29 км на нижчих швидкостях
Для порівняння, той самий автомобіль у тесті Edmunds показав результат 542 км, перевищивши офіційний запас ходу. Втім, маршрут Edmunds мав значно більшу частку міського руху — близько 60%, тоді як заміський сегмент становив 40%. Практика вкотре підтверджує просту істину: зниження швидкості суттєво збільшує дальність поїздки електромобіля
У цифрах ефективність виглядає не менш переконливо
Під час тесту на швидкості 113 км/год Model Y Standard спожив 69,2 кВт-год електроенергії. Середнє споживання становило 15,0 кВт-год на 100 км, що відповідає пробігу приблизно 6,6 км на 1 кВт-год. Це дуже сильний показник, який безпосередньо означає нижчі витрати на заряджання, адже кросовер споживає електроенергію вкрай ощадливо
Читати далі
Схожі записиКитайські дослідники повідомили про прорив у сфері акумуляторних технологій – команда з Китайської академії наук розробила натрій-іонну батарею, у якій вдалося повністю усунути явище теплового розгону на рівні окремої комірки Результати дослідження, опубліковані в журналі Nature Energy, демонструють новий підхід до безпеки батарей, який може суттєво вплинути на розвиток електромобілів та систем накопичення енергії Новий […]
7 Квітня 2026
Європейський сервіс райдшерингу Bolt оголосив про стратегічне партнерство з NVIDIA для розвитку технологій автономного водіння в Європі. Співпраця спрямована на створення бази штучного інтелекту, яка дозволить масштабувати автономні транспортні рішення на континенті Рішення приймається на тлі поступового впровадження автономних технологій у Європі, де темпи розвитку поки що відстають від США та Китаю. Водночас ринок демонструє […]
7 Квітня 2026
Шведський виробник електромобілів Polestar робить стратегічну ставку на американське виробництво, зосереджуючи випуск свого флагманського SUV Polestar 3 виключно у США До кінця року виробництво моделі повністю зосередять у Південній Кароліні, і вона стане єдиним електромобілем бренду, що виготовляється у США. Наразі Polestar 3 збирають одночасно у Ченду (Китай) та на заводі Volvo в Ріджвіллі, однак […]
7 Квітня 2026
Китайські дослідники повідомили про прорив у сфері акумуляторних технологій – команда з Китайської академії наук розробила натрій-іонну батарею, у якій вдалося повністю усунути явище теплового розгону на рівні окремої комірки Результати дослідження, опубліковані в журналі Nature Energy, демонструють новий підхід до безпеки батарей, який може суттєво вплинути на розвиток електромобілів та систем накопичення енергії Новий […]
7 Квітня 2026 Європейський сервіс райдшерингу Bolt оголосив про стратегічне партнерство з NVIDIA для розвитку технологій автономного водіння в Європі. Співпраця спрямована на створення бази штучного інтелекту, яка дозволить масштабувати автономні транспортні рішення на континенті Рішення приймається на тлі поступового впровадження автономних технологій у Європі, де темпи розвитку поки що відстають від США та Китаю. Водночас ринок демонструє […]
7 Квітня 2026 Шведський виробник електромобілів Polestar робить стратегічну ставку на американське виробництво, зосереджуючи випуск свого флагманського SUV Polestar 3 виключно у США До кінця року виробництво моделі повністю зосередять у Південній Кароліні, і вона стане єдиним електромобілем бренду, що виготовляється у США. Наразі Polestar 3 збирають одночасно у Ченду (Китай) та на заводі Volvo в Ріджвіллі, однак […]
7 Квітня 2026 Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі
