Навіть дилери Jaguar не впевнені в успіху електрокара за $130 тисяч

Jaguar планує повністю перетворитися на електричний бренд ультралюкс-класу 

Але в цьому дедалі частіше виникають сумніви — і не лише серед аналітиків, а й у власній дилерській мережі. Коли майже п’ять років тому компанія заявила про намір відійти від традиційної боротьби з BMW та Audi і націлитися на рівень Bentley, ідея здавалася сміливою. Сьогодні вона виглядає ще ризикованішою — на тлі охолодження інтересу до електромобілів у ключових регіонах

За інформацією дилерів, Jaguar планує продавати близько 10 тисяч електрокарів на рік — приблизно стільки ж, скільки нині продає Bentley. На папері цифра виглядає логічно, але на практиці досягти її в сегменті дорогих електричних авто непросто. Лише небагатьом моделям такого рівня вдалося знайти стабільний попит

Аналітик S&P Global Мартін Бенеке в коментарі для Auto News зазначив, що стратегія Jaguar викликає запитання. За його словами, бренд намагається зайти туди, звідки інші виробники преміумкласу вже відступають через слабкий попит. Хто саме має стати покупцем таких електричних люксових авто, поки не зовсім зрозуміло

Першою моделлю нової ери стане чотиридверний седан, натхненний концептом Jaguar Type 00 

Очікується, що в США його стартова ціна сягатиме $130 тисяч — вище, ніж у Mercedes-Benz EQS. Якщо продажі не виправдають очікувань, адаптація платформи під гібрид або двигуни внутрішнього згоряння може виявитися надто складною і дорогою

Серед дилерів настрої змішані 

Дехто визнає, що чіткого бізнес-плану поки не бачить і готовий інвестувати лише після фінального затвердження стратегії. Водночас голова асоціації дилерів Jaguar Land Rover у Німеччині Андреас Евершнайдер називає перезапуск бренду шансом, але застерігає від надмірних обсягів виробництва. На його думку, якщо Jaguar повторить помилки інших преміумбрендів і перенаситить ринок, ціни швидко впадуть — і вся люкс-стратегія опиниться під загрозою

У підсумку Jaguar стоїть перед складним вибором: або довести, що електричний ультралюкс може бути життєздатним бізнесом, або зіткнутися з реальністю, де навіть гучне ім’я не гарантує попиту