Nio реєструє дві нові компанії з виробництва чипів

Китайський виробник електромобілів Nio зареєстрував у Ханчжоу дві нові дочірні компанії, що працюватимуть у сфері розробки мікросхем. Таким чином компанія робить ще один крок до комерціалізації власних напівпровідникових рішень і намагається зменшити фінансовий тиск, пов’язаний із багаторічними внутрішніми розробками

Власний напівпровідниковий напрям Nio запустила у 2021 році. За цей час компанія створила два ключові чипи: Yangjian для керування LiDAR та Shenji NX9031 для обчислень автономного водіння, представлений наприкінці 2023 року. Обидві нові структури зареєстровані через підрозділ Anhui Shenji та розміщені в районі Бінцзян міста Ханчжоу. Очолює їх Бая Цзянь — віцепрезидент Nio з апаратного забезпечення

Розширення в Ханчжоу стало першою «чиповою» присутністю Nio за межами її традиційних центрів — Пекіна, Шанхаю та Хефея. Цей крок виглядає логічним: компанія дедалі активніше шукає зовнішніх клієнтів для технологій, у які вже вкладено мільярди юанів. Ще в середині 2025 року Anhui Shenji створила окрему дочірню структуру, щоб вивести напівпровідниковий напрям зі статусу внутрішнього підрозділу

Nio поступово перетворює розробку мікросхем на окремий бізнес-напрям 

У листопаді минулого року компанія підтвердила, що ліцензує власний чип автономного водіння клієнтам з автомобільної та робототехнічної галузей. Це стало першим реальним кроком до комерційного використання напрацювань

Засновник і генеральний директор Nio Вільям Лі пояснював, що компанія співпрацює з партнерами не лише для продажу самих чипів, а й для надання послуг з проєктування інтегральних схем. За його словами, інвестиції у розробку чипа Shenji за масштабом можна порівняти з будівництвом тисячі станцій заміни батарей. У Nio не виключають і залучення зовнішніх інвесторів до цього напряму

Найм інженерів штучного інтелекту 

Оголошення про вакансії свідчать, що Nio активно набирає в Ханчжоу інженерів з компіляторів штучного інтелекту та розробників AI-операторів. Раніше такі позиції були зосереджені переважно в Шанхаї та Хефеї. За інформацією місцевих медіа, це може означати, що компанія адаптує чип Shenji для роботи зі сторонніми алгоритмами ШІ — важливий крок для залучення зовнішніх клієнтів поза власною екосистемою

Чип Shenji був представлений наприкінці 2023 року з заявленою обчислювальною потужністю близько 1000 TOPS, що відповідає можливостям чотирьох Nvidia Orin-X. Першою моделлю Nio з цим чипом став флагманський седан ET9, який вийшов у березні 2025 року. Очікується, що Shenji також отримає новий преміальний кросовер ES9, прем’єра якого попередньо запланована на 10 квітня

Вихід у Ханчжоу став логічним продовженням ширшої стратегії 

Раніше Nio створила спільне підприємство з Axera та OmniVision у Чунціні з початковим капіталом 100 млн юанів. Axera постачає автомобільні чипи для Geely, Leapmotor (за підтримки Stellantis), Ford і спільного підприємства GAC-Toyota, а також, за повідомленнями, готується до виходу на біржу в Гонконзі. Паралельно компанія StarPower Semiconductor із провінції Чжецзян постачає силові модулі на карбіді кремнію для найдорожчої моделі Nio — ET9

Загалом розширення в Ханчжоу підкреслює прагнення Nio перетворити власні напівпровідникові розробки на масштабований бізнес, посилити позиції у сфері штучного інтелекту та автономного водіння і зменшити залежність від зовнішніх постачальників