Успіх моделі Sakura підштовхнув Nissan перенести виробництво ультракомпактних електромобілів на власний завод. Наразі її виробляє партнер – Mitsubishi Motors
Автовиробник розглядає можливість перенесення виробництва на свій завод на південному острові Кюсю у 2028 році

Nissan Sakura був найбільш продаваним автомобілем на японському ринку у 2023 році з часткою 42%. Продажі досягли майже 64 000 автомобілів з моменту її презентації в середині 2022 року
Sakura продається лише в Японії, де вона класифікується як “kei car” – ультракомпактний автомобіль, що підпадає під обмеження розміру та потужності. Кей-кари в основному призначені для внутрішнього ринку
Названий на честь національної квітки Японії, Sakura перевищив очікування компанії, яку затьмарили американський конкурент Tesla і китайський лідер BYD, які в Китаї витіснили японського автовиробника з топ-10 брендів

Перенесення виробництва на власну територію дозволило б Nissan – піонеру електромобілів зі своїм хетчбеком Leaf – збільшити прибутки, якими вона поступається Toyota Motor і Honda Motor. Таким чином, компанія сподівається підвищити ефективність виробництва і знизити витрати
Наразі Sakura виробляється на заводі Mitsubishi в Мізусімі на заході Японії. За словами представників компанії, Nissan і надалі покладатиметься на цей завод для виробництва інших своїх кей-карів
За словами представників компанії, Nissan очікує, що продажі подібних електромобілів будуть зростати, оскільки вони відносно недорогі порівняно зі звичайними автомобілями. Nissan і Mitsubishi продовжать займатися розробкою ультракомпактних EV в рамках спільного підприємства NMKV, яке буде створено на паритетних засадах (50 на 50)

Завод Nissan в Кюсю може щороку виготовляти півмільйона автомобілів. Автовиробник планує використати близько 80% цієї потужності в поточному фінансовому році. Nissan вивільнить потужності для виробництва електромобілів шляхом перенесення виробництва позашляховика Rogue, призначеного для Північної Америки, в іншу частину заводу
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі