Nissan пропонує свіжий погляд на те, як електромобіль може отримувати енергію буквально з повітря, точніше — з сонця
Ідея проста: авто часто стоїть просто неба, отже, чому б не використовувати час паркування для підзарядки? На Japan Mobility Show компанія представить малогабаритний електромобіль Sakura з новим пристроєм під назвою Ao-Solar Extender
Ao-Solar Extender виглядає як компактний бокс на даху, у якому інтегрована сонячна панель потужністю 300 Вт. Та особливість у тому, що коли авто припарковане, з передньої частини боксу висувається додаткова панель на 200 Вт. Такий механізм дозволяє збирати більше енергії, не змінюючи форму автомобіля в русі. Водій може приїхати на роботу, розкласти панель, а перед виїздом просто сховати її назад

Ефективність залежить від погоди і регіону, проте Nissan розраховує, що за рік можна отримати енергії приблизно на 3000 кілометрів пробігу. Для автомобіля Sakura, який створений для коротких поїздок і міського ритму, це чимала величина. Багато власників таких компактних електромобілів щодня долають лише кілька кілометрів, тому нова система здатна фактично позбавити їх потреби регулярно підключатися до зарядної станції
Є й додаткові переваги
Коли панель розкладена, вона працює як навіс і зменшує нагрів салону. Кондиціонер споживає менше енергії при охолодженні інтер’єру, а запас ходу зберігається довше. До того ж Ao-Solar Extender може працювати як джерело електрики у разі надзвичайної ситуації, коли потрібно живлення для побутових приладів або гаджетів

Ідея не виглядає фантастичною і вже не раз пропонувалась в тому чи іншому вигляді на багатьох концептах, просте настільки продуманою та готовою до серійного виробництва ми її ще не бачили, досить логічний крок до розумнішої та ефективнішої міської мобільності. Сонячна енергія не замінить зарядні станції повністю, але може дати власнику кілька тижнів або навіть місяців руху без підзарядки від мережі. Це означає менше витрат, менше клопоту і більше незалежності
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі