Нове дослідження довело, що електромобілі завжди чистіші за ДВЗ

Сумніви щодо екологічності електромобілів не вщухають уже роками. Скептики часто стверджують, що їхній «зелений» імідж перебільшений, адже виробництво батарей є енергоємним і забруднює довкілля, а сама електроенергія для заряджання часто виробляється з викопного палива. Проте масштабне дослідження Мічиганського університету поставило крапку в цих суперечках: електромобілі є екологічно чистішими за бензинові авто на всіх етапах їхнього життєвого циклу, незалежно від регіону

Детальний аналіз життєвого циклу автомобіля

Дослідники врахували повний цикл викидів – від виробництва автомобіля та його акумулятора до щоденної експлуатації та генерації електроенергії для заряджання. Аналіз проводили для різних класів автомобілів: седанів, кросоверів та пікапів. Середній пробіг, який взяли за основу: 308 000 км для седанів, 340 000 км для позашляховиків та понад 390 000 км для пікапів

Висновок дослідження однозначний: акумуляторні електромобілі (BEV) з запасом ходу 480 км (300 миль) мають на 71–73% менший рівень викидів парникових газів за весь термін експлуатації порівняно з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ). І ця перевага зберігається у всіх штатах США, навіть у тих, де електромережі залежать від вугілля та природного газу

Пікапи та великі авто: найбільший ефект електрифікації

Цікаво, що найбільший внесок у зниження викидів може зробити саме електрифікація великих транспортних засобів. Попри поширену думку, що лише компактні електромобілі мають екологічний сенс, дослідження показало протилежне: електричний пікап, навіть з урахуванням енерговитратного виробництва батареї, за життєвий цикл завдає довкіллю менше шкоди, ніж бензиновий седан

На відміну від автомобілів з ДВЗ, де понад 90% викидів припадає на період експлуатації, у BEV найбільша частка викидів припадає на виробництво батареї. Це означає, що купівля вживаного електромобіля робить його екологічний слід ще меншим: витрати на виробництво вже «відпрацьовані», а сам автомобіль ще довго залишатиметься ефективним і економним у використанні

Міф про «брудну» електроенергію спростовано

Дослідження підтверджує, що навіть якщо заряджати електрокар у регіоні, де електроенергія виробляється з викопного палива, він все одно є чистішим за бензиновий аналог. Причина проста: електростанції працюють значно ефективніше, ніж окремі ДВЗ в автомобілях, тому сумарні викиди при заряджанні навіть «брудною» електроенергією все одно менші

Висновок: майбутнє за електрифікацією

Ці результати чітко демонструють, що електромобілі – це не маркетингова ілюзія, а реальний інструмент боротьби зі зміною клімату. З розвитком «зеленої» генерації електроенергії та вдосконаленням технологій батарей переваги електротранспорту лише зростатимуть

Якщо Ви замислюєтеся над екологічним вибором авто, дослідники радять звернути увагу на ринок уживаних BEV: такий автомобіль уже має мінімальний екологічний слід і залишатиметься економним у використанні багато років. Це практичне та екологічно відповідальне рішення для майбутнього транспорту