Через менший, ніж очікувалося, попит на електромобілі Mazda змінює пріоритети розвитку й робить ставку на гібриди. За інформацією японських джерел, перший повністю власний електромобіль бренду може вийти на ринок щонайменше на два роки пізніше, ніж планувалося раніше
Mazda приєднується до списку автовиробників, які переглядають свої електричні стратегії на тлі охолодження інтересу до BEV. Згідно з повідомленнями з Японії, дебют першого спеціалізованого електромобіля компанії відкладається щонайменше до 2029 року. Спочатку модель очікували у 2027-му, але тепер ці терміни виглядають дедалі менш реалістичними

Видання Autonews з посиланням на Nikkei та Nikkan Jidosha повідомляє, що виробництво відклали щонайменше на два роки, а основну увагу в короткостроковій перспективі Mazda зосередить на гібридних силових установках, які нині мають стабільніший попит
У Mazda офіційно не підтвердили, але й не спростували цю інформацію
Представник бренду повідомив Autonews, що компанія дотримується «мультистратегічного» підходу до розробки електрокарів, орієнтуючись на законодавство та запити ринку. Така розмита позиція фактично дає змогу Mazda й надалі коригувати графіки релізів

Ситуація виглядає особливо цікавою з огляду на те, що наприкінці минулого року в Каліфорнії фотошпигуни зафіксували тестовий прототип електромобіля Mazda. Автомобіль мав сильно модифікований кузов, схожий на CX-70 або CX-90, із повністю закритою решіткою радіатора та перекритими повітряними каналами. За габаритами він був близький до CX-50, хоча фактична ширина виявилася меншою, ніж підказував кузов

Про саму модель відомо небагато. Очікується, що електромобіль мав базуватися на платформі Skyactiv EV Scalable Architecture, яку Mazda анонсувала ще у 2021 році. Тоді компанія планувала вивести цю архітектуру на ринок у 2024-му та запустити на ній кілька моделей різних класів у період з 2025 по 2030 роки. Реальність виявилася іншою, і тепер ці плани опинилися під питанням
За останні роки ринкове середовище для електромобілів суттєво змінилося
У США нова адміністрація запровадила жорсткіші імпортні мита та скасувала податковий кредит на «чисті» автомобілі. Це призвело до помітного падіння продажів електрокарів і змусило багатьох виробників переглянути свої інвестиційні та продуктові стратегії

Водночас Mazda не відмовляється від електрифікації повністю
Компанія нещодавно представила в Європі модель CX-6e — електричний кросовер, створений у співпраці з китайським партнером Changan. Автомобіль має багато спільного з Deepal S07 і демонструє прагматичний підхід Mazda до електромобілів через партнерства на окремих ринках
Читати далі
Схожі записиКитайський автогігант BYD розширює лінійку свого преміального суббренду Denza. Днями компанія офіційно презентувала новий високотехнологічний седан Denza Z9S, який позиціонують як інтелектуальний флагман наступного покоління Електромобіль дебютував у фірмовому фіолетовому кольорі Dawn Purple і одразу привернув увагу обтічним дизайном кузова фастбек. На відміну від спорідненої моделі Z9 GT, яка вже підкорює ринки Китаю та Європи […]
20 Липня 2026
Поки дилери легкових автомобілів Honda все ще чекають на революційний безпілотний електрокар, здатний потіснити Tesla чи General Motors, інший підрозділ компанії — Honda Power Equipment — уже підкорює багатомільярдний ринок спецтехніки Японський бренд випустив у продаж високотехнологічний автономний трактор-газонокосарку ProZision Autonomous ZTR Виробництво цієї моделі, яка спочатку дебютувала як концепт, стартувало на американському заводі компанії […]
20 Липня 2026
Німецький автомобільний ринок, який вважається колискою машин із двигунами внутрішнього згоряння, перейшов на новий етап своєї еволюції. За даними найбільшого автоклубу країни ADAC, за підсумками червня чисті акумуляторні електромобілі (BEV) вперше в історії стали найпопулярнішим вибором серед німецьких покупців Попит на екологічний транспорт стрімко зростає: додатковим стимулом для європейців відмовитися від нафтопродуктів стали нещодавні цінові […]
20 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі