На Шанхайському автосалоні минулого місяця Mazda представила свій інноваційний кросовер EZ-60 Спочатку увага була зосереджена на версії зі збільшеним запасом ходу, яка продаватиметься в Європі як CX-6e. Однак, Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю щойно розкрило низку ключових деталей про повністю електричну модель, проливаючи світло на її технічні характеристики
З погляду дизайну, EZ-60 EV майже ідентичний своєму “брату” зі збільшеним запасом ходу
Електричний кросовер отримає характерні роздільні світлові елементи, повністю закриту решітку радіатора, а також цифрові бічні дзеркала, дверні ручки, що ховаються, та значну кількість пластикового облицювання кузова

За даними китайського міністерства, Mazda EZ-60 буде оснащена електродвигуном потужністю 255 к.с. (190 кВт), який дозволить кросоверу розвивати максимальну швидкість 185 км/год. Енергією автомобіль живитиметься від літій-залізо-фосфатної батареї. Споряджена маса електрокару досягатиме 2180 кг

Багато деталей залишаються невідомими, але Mazda раніше заявляла, що клієнти можуть розраховувати на запас ходу близько 600 км за циклом CLTC. Для порівняння, Tesla Model Y із заднім приводом за тим самим (вельми оптимістичним китайським) циклом демонструє 593 км, тоді як повнопривідна версія – 719 км. Ці цифри дозволяють оцінити конкурентоспроможність EZ-60 на ринку електромобілів

Цікавим фактом є також розподіл маси: електрична версія матиме розподіл 47:53 (передня/задня вісь), на відміну від ідеального 50:50 у моделі зі збільшеним запасом ходу. Це може вплинути на керованість та динамічні характеристики автомобіля, надаючи йому певну спортивну нотку

Mazda вже отримала понад 18 тисяч попередніх замовлень на EZ-60 з моменту його дебюту минулого місяця
Важливо пам’ятати, що ці цифри відображають лише рівень громадського інтересу, а не гарантовані продажі, тим більше, що розмір депозиту для попереднього замовлення становив лише 10 юанів (близько $1,39). Проте, це вражаючий показник, який свідчить про високий потенціал моделі на китайському ринку

Очікується, що салон EZ-60 буде відрізнятися високим рівнем комфорту та технологічності
Серед заявлених особливостей – 3D-проекційний дисплей (HUD) та величезний 26,45-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи. Також покупці можуть розраховувати на інтеграцію AI-асистента, аудіосистему з 23 динаміками та передні сидіння “нульової гравітації” з вісьмома режимами масажу

Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі