Новий електричний кросовер Toyota C-HR+ офіційно дебютував у Європі

12.05.2025
3 хвилини на прочитання
Новий електричний кросовер Toyota C-HR+ офіційно дебютував у Європі — photo 33943

Toyota виводить на ринок Норвегії свій найсвіжіший електричний кросовер – C-HR+. В Toyota його позиціонують як «ідеальний електричний SUV для норвезьких доріг», обіцяючи просторий салон та вражаючий запас ходу до 600 кілометрів. Це дійсно цікава новинка для одного з найрозвиненіших EV-ринків світу

Легендарний C-HR повернувся у зовсім новому форматі – електричному, і, варто визнати, виглядає краще, ніж будь-коли! Після зняття з конвеєра бензинової версії у 2022 році, у березні Toyota офіційно представила CH-R+, позиціонуючи його як менший електричний кросовер, що займе місце у електричній лінійці бренду нижче від моделі bZ4X. Хоча від бензинового попередника взято певні стилістичні ідеї, інженери та дизайнери Toyota кардинально переосмислили модель, запропонувавши абсолютно новий, надзвичайно стильний дизайн, помітно більше простору в салоні та безліч інших покращень, які виводять C-HR+ на новий рівень

Новий електричний кросовер Toyota C-HR+ офіційно дебютував у Європі — photo 2

Побудований на фірмовій модульній платформі e-TNGA, розробленій спеціально для електромобілів, C-HR+ отримав подовжену до 2750 мм колісну базу. Це, звісно, позитивно позначилося на внутрішньому просторі, особливо для пасажирів другого ряду. Об’єм багажника за задніми сидіннями становить 416 літрів, що є помітним покращенням порівняно з гібридною версією, багажник якої вміщував до 388 літрів

Зовнішність – це те, що одразу впадає в око 

Дизайн зазнав кардинальних змін порівняно з попередньою гібридною моделлю, отримавши елегантний, купеподібний силует, характерний для сучасних кросоверів. Особливо ефектно виглядає заднє вікно, що візуально зливається зі спойлером на даху, додаючи автомобілю стрімкості та спортивного характеру. Стилістично C-HR+ перегукується з новою дизайнерською мовою Toyota, яку ми вже бачили на оновлених моделях, таких як Corolla, Crown та Prius. Проте, передній бампер, фальшрадіаторна решітка та головна оптика – це абсолютно ексклюзивні елементи, розроблені спеціально для C-HR+

Новий електричний кросовер Toyota C-HR+ офіційно дебютував у Європі — photo 3

Новий електричний кросовер від Toyota офіційно відзначив свій дебют на ринку Норвегії 

З цієї нагоди Пьотр Павлак, президент Toyota Northern Europe, заявив: «Сьогодні ми з великим ентузіазмом відсвяткували довгоочікувану норвезьку прем’єру Toyota C-HR+»

На ринку Норвегії електричний C-HR+ пропонується з двома опціями тягової батареї: на 57,7 кВт-год та 77 кВт-год. Це дозволяє отримати максимальний запас ходу за циклом WLTP до 600 кілометрів. Важливо зазначити, що базова версія з батареєю на 57,7 кВт-год доступна виключно з переднім приводом (FWD), тоді як варіант зі збільшеною батареєю на 77 кВт-год може оснащуватися як переднім, так і повним приводом (AWD), що розширює можливості вибору для покупців з різними потребами та умовами експлуатації

Тут C-HR+ пропонує сучасну цифрову панель приладів та великий екран інформаційно-розважальної системи, діагональ якої становить 12,3 дюйма. Також у списку обладнання – розширений комплекс систем допомоги водію та, звісно, для любителів світла та простору, опціональний панорамний дах

Новий електричний кросовер Toyota C-HR+ офіційно дебютував у Європі — photo 4

Питанням безпеки приділено особливу увагу: вже у стандартній комплектації є такі помічники, як моніторинг сліпих зон, адаптивне дальнє світло фар та система підтримки при паркуванні (Parking Support Brake). Для тих, хто обирає вищі комплектації, передбачені додаткові зручності, зокрема автоматичний асистент паркування (Park Assist) та система панорамного огляду на 360 градусів (Panoramic View Monitor), що робить маневрування у місті максимально комфортним та безпечним

Таким чином, C-HR+ стає частиною електричної лінійки Toyota, доєднуючись до компактного Urban Cruiser та повнорозмірного bZ4X. Цей тріумвірат формує повноцінну електричну SUV-родину Toyota як у Норвегії, так і по всій Європі, покриваючи різні сегменти ринку. До речі, саме bZ4X продемонстрував вражаючий результат, ставши найбільш продаваним електромобілем у Норвегії у січні минулого року

Новий електричний кросовер Toyota C-HR+ офіційно дебютував у Європі — photo 5

На ринку Норвегії C-HR+ уже доступний для резервування для всіх охочих 

Офіційні ціни на новинку мають бути оголошені найближчим часом, щойно дилери отримають повну інформацію про комплектації та фінальний прайс. За інформацією з офіційного сайту Toyota, фактичний старт продажів намічено на серпень 2025 року

Читати далі

Схожі записи
Range Rover офіційно представила абсолютно новий GT

Новинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]

22 Липня 2026
Range Rover офіційно представила абсолютно новий GT — photo 89860
Subaru відкладає запуск нового електричного Getaway

Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року  Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]

22 Липня 2026
Subaru відкладає запуск нового електричного Getaway — photo 89848
Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності

Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]

22 Липня 2026
Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності — photo 89836
Range Rover офіційно представила абсолютно новий GT

Новинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]

22 Липня 2026
Range Rover офіційно представила абсолютно новий GT — photo 89860
Subaru відкладає запуск нового електричного Getaway

Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року  Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]

22 Липня 2026
Subaru відкладає запуск нового електричного Getaway — photo 89848
Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності

Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]

22 Липня 2026
Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності — photo 89836
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK