Новий Freelander 8 викликав ажіотажний попит

Серійну версію Freelander Concept 97 (у назві відсидка до оригінального Land Rover Freelander першого покоління, який представили у 1997 році) розробив головний креативний директор Jaguar Land Rover Джеррі Макговерн. Зовнішній вигляд Freelander 8 рясніє цитатами до класичного Land Rover Freelander — зокрема, він отримав характерну похилу задню стійку та впізнаване оформлення передньої частини. Хоча позашляховик довжиною понад 5,1 метра розробляли насамперед під ринок КНР у партнерстві з місцевим автогігантом Chery, амбіції виробника сягають далі. Сучасний дизайн із динамічними пропорціями має зачепити й західну аудиторію, адже згодом новинка може змагатися з німецькими преміум-брендами й поза межами Китаю

Інтер’єр Freelander 8 створили з урахуванням запитів китайських покупців 

Всередині встановили мультимедійну систему нового покоління із величезною панорамною панеллю на 46,3 дюйма та додатковим 15,6-дюймовим сенсорним Mini-LED екраном, що працює на потужному чіпсеті Qualcomm Snapdragon 8397. Другий ряд сидінь оформлений у стилі бізнес-класу: тут розміщені розкладні крісла з підігрівом, вентиляцією та масажем, зручні відкидні столики, а також подвійна бездротова зарядка та порожниста центральна консоль. Загальне відчуття розкоші доповнюють вбудований холодильник та фонове світлодіодне підсвічування салону з можливістю індивідуального налаштування

У Китаї Freelander 8 коштує від 339 900 юанів ($50 400) 

Саме стільки вирішили віддати перші 10 тисяч покупців, аби на власному досвіді оцінити комфорт новинки. Втім, у компанії поки не розкривають деталей щодо цих заявок. Варто зважати, що чимало місцевих брендів оформлюють попередні замовлення за поворотним депозитом, тож реальну кількість остаточних контрактів можна буде оцінити трохи згодом

Кросовер базується на сучасній платформі Chery E0X 

Силова установка EREV (послідовний гібрид) поєднує 1,5-літровий турбодвигун, який працює як генератор, та акумуляторну батарею CATL ємністю 60,3 кВт-год. Вони живлять два електромотори сумарною потужністю 610 кВт (близько 815 к.с.), завдяки чому важка машина розганяється до першої «сотні» менш ніж за 4,5 секунди. Окрему увагу приділили безпеці та автопілоту: всі версії Freelander 8 отримали просунуту систему допомоги водієві Huawei Qiankun ADS, яка моніторить ситуацію навколо авто за допомогою цілої мережі радарів, камер та двох лідарів 

Який саме ринок стане для Freelander 8 наступним після Китаю, поки тримають у таємниці. Але перші результати вражають: лише за дві доби після старту продажів компанія зібрала понад 10 тисяч замовлень. Виробник уже зареєстрував торгову марку в Австралії та планує вихід на ринки Близького Сходу. Автоексперти переконані: найближчим часом новинку слід чекати також у Канаді та континентальній Європі