Новий Subaru Getaway — швидший за Toyota Highlander і просторіший за Kia EV9

Subaru в останні роки обережно входила в сегмент електромобілів, і кросовер Solterra швидше виглядав як крок назустріч вимогам ринку, ніж повноцінна спроба конкурувати з його лідерами. Із появою моделей Trailseeker та Uncharted підхід бренду почав змінюватися – вони задали новий рівень амбіцій і продемонстрували більш впевнений рух у бік електрифікації. Тепер до цієї лінійки приєднується Getaway – ще один електромобіль, створений у партнерстві з Toyota, який доповнює пропозицію практичністю трирядного салону

Представлений на Нью-Йоркському автосалоні, Getaway – перший тримісний електромобіль Subaru і найсміливіша електрична модель бренду. Крім того, це найпотужніший серійний Subaru в історії: два електромотори видають у сукупності 420 к.с. (313 кВт) – помітно більше, ніж 388 к.с. у Toyota Highlander EV

За словами Subaru, цього достатньо, щоб сімейний семимісний SUV розганявся від 0 до 100 км/год менш ніж за п’ять секунд – тобто він випередить чимало спортивних седанів, перевозячи шестеро-семеро пасажирів із багажем

Зв’язки з новим електрокросовером Toyota Highlander EV очевидні 

За другим рядом сидінь Getaway пропонує 1292 літри вантажного простору – більше, ніж у Kia EV9. За третім рядом – 450 літрів. Другий ряд залежно від комплектації може мати або окремі крісла, або суцільний диван. За данними Subaru, на всіх трьох рядах вистачить місця для дорослих ростом 183 см

Стандартне оснащення включає 14-дюймовий сенсорний екран, 12,3-дюймову цифрову комбінацію приладів, бездротові Apple CarPlay і Android Auto, USB-C у кожному ряду. З опцій – вентильовані передні сидіння, підігрів задніх сидінь включно з третім рядом і панорамний люк

Повний привід, кліренс 210 мм і система X-Mode – стандартні для всіх версій. Тягова здатність – до 1588 кг (3500 фунтів) 

Акумулятор ємністю 95,8 кВт-год забезпечує понад 483 км запасу ходу. У 2027 році з’явиться версія зі стандартним акумулятором на 77 кВт-год – показники запасу ходу для неї поки не оголошені

Getaway оснащений роз’ємом NACS – тобто власники матимуть доступ до мережі Supercharger від Tesla. Максимальна потужність зарядки – 150 кВт: невисокий показник для нових електромобілів, але Subaru обіцяє зарядку від 10% до 80% приблизно за 30 хвилин

Стартова ціна очікується в районі $50 000 – на рівні Kia EV9 і трохи дешевше за Hyundai Ioniq 9. Getaway, ймовірно, також виявиться дещо доступнішим за новий Toyota Highlander EV. Точні цифри стануть відомі пізніше