Volkswagen вже публікував тизерні фото майбутнього Transporter T7. І чекати його прем’єру залишилось недовго – серійний мікроавтобус нового покоління відсвяткує свій дебют у вересні цього року. Що відомо про новинку на данний момент?
Прототип Volkswagen Transporter T7 сфотографували напередодні дебюту цієї осені
Сьоме покоління Volkswagen Transporter споріднене з фургоном Ford Transit Custom другого покоління, яке з’явилось минулого року. Тільки з фірмовим дизайном від VW, звісно. На шпигунських знімках можна помітити унікальну передню панель, яка включає в себе деякі риси стильного електричного мінівена ID.Buzz – найбільш об’ємної моделі з сімейства vw electric

Решта дизайну тісно перегукується з Ford Transit Custom, але, схоже, Transporter матиме унікальні задні ліхтарі. Хоча це ще належить з’ясувати, але Volkswagen вже підтвердив, що фургон буде пропонуватися з колісними базами 3100 мм та 3500 мм, а також з високим дахом. Це дозволить T7 вмістити до 9 кубічних метрів вантажу

В інтер’єрі з’явиться кілька мультимедійних панелей
Перед очима водія буде 12-дюймова панель приладів та 13-дюймова інформаційно-розважальна система. До них приєдналися нове кермо, електронне стоянкове гальмо та простора центральна консоль з бездротовим зарядним пристроєм для смартфонів. У базовому фургоні також є порти USB-A, USB-C і 12-вольтовий роз’єм, а також «силовий хаб» потужністю до 400 Вт. А гібридна та електрична версії мають інвертор потужністю 2,3 кВт, який перетворить фургон на мобільний павербанк
Щодо опцій, то будуть доступні дво-, три-, чотири-, п’яти- і шестимісні конфігурації, а також фургон і комбінований варіант. Також буде доступний асортимент дизельних, плагін-гібридних та електричних силових установок

Фургон буде пропонуватися з дизельною, плагін-гібридною та електричною силовими установками
Першими на ринку з’являться дизельні версії потужністю 108 к.с. (81 кВт), 148 к.с. (110 кВт) і 168 к.с. (125 кВт). За ними слідують гібридна установка потужністю 230 к.с. (171 кВт), а також електричні силові агрегати потужністю 114 к.с. (85 кВт), 134 к.с. (100 кВт), 215 к.с. (160 кВт) і 282 к.с. (210 кВт / 286 к.с.). Ємність батареї електричного Transporter Т7 не повідомляється, але у спорідненого Ford Е-Transit Custom вона складає 74 кВт-год, чого має вистачити на 380 км

Але якщо вантажопідйомність дизельного фургона Volkswagen Transporter Т7 складає 1,33 тонни, то через важкі батареї суто електричні модифікації розраховані лише на одну тонну корисного навантаження. Більше детальної інформації з’явиться вже під час презентації у вересні
Читати далі
Схожі записиКомерційна вантажівка заробляє гроші лише тоді, коли крутяться колеса. Проте нові екологічні норми, суворі вимоги безпеки та загальна цифровізація перетворюють керування автопарками на складний квест. Саме тому на виставку IAA Transportation 2026 компанія ZF везе концепцію програмно-визначених комерційних автомобілів (SdCV), яка має спростити життя перевізникам Комерційний транспорт заробляє гроші лише тоді, коли колеса крутяться, а […]
7 Вересня 2026
Компактний, за мірками Land Rover, позашляховик знову потрапив у об’єктиви шпигунських фотокамер. І новий камуфляж уже не приховує головну деталь — запасне колесо, закріплене на задніх дверях. Хоча ця особливість може здаватися дрібницею, саме зовнішня запаска є візуальною візитівкою як сучасних, так і класичних моделей Defender. Додавши цей елемент компактному кросоверу, британці одразу вирізняють його […]
7 Вересня 2026
Надшвидкі зарядні станції для електромобілів завжди ефектно виглядають у заголовках новин, проте вони навряд чи стануть вигідним довгостроковим бізнесом, якщо оператори не почнуть заробляти на стабільній експлуатації. Звісно, мегаватні зарядки надзвичайно привабливі, адже обіцяють поповнити запас ходу на сотні кілометрів менш ніж за десять хвилин. Проте, як показує новий звіт фінської компанії Kempower, що виробляє […]
6 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі