Один з найкрутіших ретро-електромобілів отримав опцію, яка робить його ще крутішим 

Є автомобілі, які викликають посмішку ще до того, як рушиш із місця – і новий Renault 4 E-Tech Electric саме з таких. Його дизайн відсилає до культового Renault 4 1960-х – простого, зручного та універсального. Тепер французи додали ще одну деталь, яка робить цей електромобіль не просто симпатичним, а по-справжньому атмосферним

Мова про висувний тканинний дах 

Він перетворює компактний хетчбек на щось ближче до кабріолета – причому без складних механізмів. Натискаєш кнопку – і над головою вже не панель, а небо. Рішення не нове для цієї моделі – подібний формат був і в оригінального Renault 4, але в електричній версії його подали сучасніше й акуратніше

Разом із цим Renault представила спеціальну версію Plein Sud – назва перекладається як «на південь» і явно натякає на подорожі з відкритим дахом до моря. Назва відсилає до історичної модифікації Plein Air, але якщо тодішній автомобіль був максимально спрощеним – без дверей, даху і навіть нормального багажника – то сучасна версія виглядає значно просунітишею. Інакше сьогодні просто не можна – стандарти безпеки не залишають простору для таких експериментів

Втім, приємно, що відкритий дах доступний не лише для спеціальної серії. Його можна замовити і для звичайних версій Renault 4 EV, щоправда, не для базової комплектації. Тобто вибір є – і це важливо

Сам механізм відкривання займає певний простір, тому конструкція має свої нюанси 

Отвір у даху доволі великий – приблизно 92 сантиметри в довжину і 80 у ширину, що додає відчуття простору для водія і переднього пасажира. Водночас заднім пасажирам доведеться змиритися з трохи меншою висотою стелі – різниця невелика, але вона є

Renault зазначає, що дах можна відкривати як частково, так і повністю, залежно від настрою чи погоди. Щоб не обтяжувати конструкцію, частину елементів виконали з пластику – це дозволяє зменшити масу і не впливає на ефективність електромобіля

Але зміни не обмежуються лише емоціями від відкритого неба 

Усі нові Renault 4 EV для європейського ринку отримали оновлену систему контролю уваги водія. Вона відстежує втому і неуважність, а в разі потреби може навіть самостійно зупинити електромобіль. Це вже не просто асистент – це своєрідна страховка від людського фактора

Ще одна технічна новинка – теплообмінник «вода-вода» (water-to-water), який допомагає швидше заряджати батарею в холодну погоду. Для українських реалій це звучить особливо актуально – адже зима у нас часто перевіряє електромобілі на витривалість