Есть автомобили, которые вызывают улыбку еще до того, как двинешься с места – и новый Renault 4 E-Tech Electric именно из таких. Его дизайн отсылает к культовому Renault 4 1960-х – простому, удобному и универсальному. Теперь французы добавили еще одну деталь, которая делает этот электромобиль не просто симпатичным, а по-настоящему атмосферным

Речь о выдвижной тканевой крыше
Он превращает компактный хэтчбек в что-то поближе к кабриолету – причем без сложных механизмов. Нажимаешь кнопку – и над головой уже не панель, а небо. Решение не новое для этой модели – подобный формат был и у оригинального Renault 4, но в электрической версии его подали более современно и аккуратно

Вместе с этим Renault представила специальную версию Plein Sud – название переводится как «к югу» и явно намекает на путешествия с открытой крышей к морю. Название отсылает к исторической модификации Plein Air, но если тогдашний автомобиль был максимально упрощенным – без дверей, крыши и даже нормального багажника – то современная версия выглядит гораздо более продвинутой. Иначе сегодня просто нельзя – стандарты безопасности не оставляют пространства для подобных экспериментов

Впрочем, приятно, что открытая крыша доступна не только для специальной серии. Его можно заказать и для обычных версий Renault 4 EV, правда не для базовой комплектации. То есть выбор есть – и это важно
Сам механизм открывания занимает определенное пространство, поэтому у конструкции свои нюансы
Отверстие в крыше довольно большое – примерно 92 сантиметра в длину и 80 в ширину, что придает ощущение пространства для водителя и переднего пассажира. В то же время задним пассажирам придется смириться с чуть меньшей высотой потолка – разница небольшая, но она есть




Renault отмечает, что крышу можно открывать как частично, так и полностью в зависимости от настроения или погоды. Чтобы не отягощать конструкцию, часть элементов выполнили из пластика – это позволяет уменьшить массу и не влияет на эффективность электромобиля
Но изменения не ограничиваются только эмоциями от открытого неба
Все новые Renault 4 EV для европейского рынка получили обновленную систему контроля внимания водителя. Она отслеживает усталость и рассеянность, а в случае необходимости может даже самостоятельно остановить электромобиль. Это уже не просто ассистент – это своеобразная страховка от человеческого фактора

Еще одна техническая новинка – теплообменник «вода-вода» (water-to-water), помогающий быстрее заряжать батарею в холодную погоду. Для украинских реалий это звучит особенно актуально – зима ведь у нас часто проверяет электромобили на выносливость
Читать дальше
Похожие записиКитайский автогигант BYD расширяет линейку премиального суббренда Denza. На днях компания официально представила новый высокотехнологичный седан Denza Z9S, который позиционируют как интеллектуальный флагман следующего поколения Электромобиль дебютировал в фирменном фиолетовом цвете Dawn Purple и сразу привлек внимание обтекаемым дизайном кузова фастбек. В отличие от родственной модели Z9 GT, уже покоряющей рынки Китая и Европы в […]
20 июля 2026
Пока дилеры легковых автомобилей Honda все еще ждут революционного беспилотного электрокара, способного потеснить Tesla или General Motors, другое подразделение компании — Honda Power Equipment — уже покоряет многомиллиардный рынок спецтехники Японский бренд выпустил в продажу высокотехнологичный автономный трактор-газонокосилку ProZision Autonomous ZTR Производство этой модели, первоначально дебютировавшей как концепт, стартовало на американском заводе компании в Северной […]
20 июля 2026
Немецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге