Оголошено ціни та комплектації на оновлений Peugeot E-Rifter, який на одній зарядці може проїхати до 330 км
П’ятимісний електричний мінівен для українських споживачів Stellantis оцінив у 1 405 800 грн. Причому це вже буде версія L2 з подовженою колісною базою та в хорошій комплектації Allure. До неї входить система стабілізації, антибуксувальна система та система допомоги рушання в гору, круїз-контроль, фронтальні та бічні подушки безпеки для переднього ряду. Для наших дорожніх умов вже включено пакет «Підвищена прохідність» зі збільшеним дорожнім просвітом. До комфорту відноситься шкіряне оздоблення керма, двозонний клімат-контроль, електричні склопідйомники передніх дверей, передні сидіння підвищенного комфорту, мультимедійна система з 10-дюймовим сенсорним дисплеєм, мультимедійна система з підтримкою Apple Car Play та Android Auto і фізичними кнопками керування на кермі

Невеликий але суттєвий перелік додаткового обладнання може значно підвищити вартість Peugeot E-Rifter. Так, третій ряд сидінь обійдеться в 48 470 грн, адаптивний круїз-контроль з функцією повної зупинки обійдеться в 36 350 грн, хоча його можна замовити лише з пакетом «Безпека» за 22 210 грн (система екстренного гальмування, адаптивне дальнє світло, система розпізнавання дорожніх знаків та втримання в смузі руху). Також не завадить «Зимовий» пакет за 18 580 грн (обігрів нижньої частини лобового скла та передніх сидінь) і шторки безпеки для передніх та задніх пасажирів за 10 910 грн

Електромотор у оновленого Peugeot E-Rifter не змінився – це 100 кіловатний агрегат (136 к.с.), який може розігнати двутоний електромобіль до 100 км/год за 11,5 секунди. Батарея ємністю 50 кВт-год обіцяє запас ходу в 330 км за європейським циклом WLTP. При цьому середній заявлений росхід енергії складає 19,1 кВт/100 км. В комплекті йде бортовий зарядний трифазний пристрій на 11 кВт змінного струму, який дозволяє повністю зарядити батарею за 5 годин і 5 хвилин. При цьому, E-Rifter здатен приймат ток постійного струму потужністю до 100 кВт, що дозволяє йому зарядитись з 0 до 80% лише за півгодини

Читати далі
Схожі записиЕлектросклопідйомники з’явилися в автомобілях ще у 1940-х роках, а сьогодні вони є базовою нормою практично для будь-якої новинки. Проте днями компанія General Motors оголосила про відкликання майже 30 тисяч своїх новітніх електричних кросоверів Cadillac, оскільки їхній механізм зачинення вікон раптом згадав «небезпечні звички» часів дідусевих авто Хоча найперші склопідйомники працювали на гідравліці, вже до 1950-х […]
4 Жовтня 2026
Ажіотаж навколо твердотільних батарей для електромобілів легко зрозуміти: вони обіцяють більший запас ходу, миттєву зарядку та підвищену безпеку. Набагато складніше спрогнозувати, коли саме пересічний водій зможе реально придбати таку машину. Пекін вирішив прискорити процес і зробив масове виробництво твердотільних акумуляторів національною метою. Проте найбільший у світі виробник батарей, китайський гігант CATL, закликає не поспішати з […]
4 Жовтня 2026
Припарковане авто зазвичай лише втрачає у ціні та витягує гроші з кишені власника. Проте для водіїв електромобілів у Німеччині ця ситуація може докорінно змінитися. Країна розчищає бюрократичний шлях, аби власники «зелених» машин могли легко заробляти на продажу електроенергії назад у мережу — саме тоді, коли енергосистема відчуває найбільший дефіцит Федеральне мережеве агентство Німеччини ухвалило оновлені […]
4 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі