Подовжений електричний кросовер Mercedes GLC EQ вміщує шістьох

Mercedes-Benz продовжує адаптувати свої моделі під вимоги китайського ринку і представила подовжену версію Mercedes-Benz GLC EQ на автосалоні в Пекіні. Новий варіант із довгою колісною базою орієнтований виключно на Китай і напряму конкурує з BMW iX3 LWB

Габарити збільшилися помітно 

Електромобіль витягнувся до 4950 мм у довжину при колісній базі 3027 мм. Порівняно зі стандартною моделлю він став довшим на 105 мм (+55 мм між осями). За довжиною новинка перевершує старший кросовер EQE на 87 мм, а подовжений BMW iX3 LWB — на 64 мм

Збільшення розмірів видно в деталях – довші задні двері, витягнуте бокове скло і більш вертикальна задня частина. В іншому дизайн майже не змінився – характерна світлотехніка і підсвічена решітка залишилися без змін

Салон побудований навколо великого дисплея MBUX Hyperscreen, що розтягнувся на всю ширину передньої панелі. Але ключова відмінність – конфігурація сидінь. Кросовер отримав три ряди і шість окремих місць, та став більш практичним, ніж більшість конкурентів

Другий ряд виконаний у форматі окремих крісел із підігрівом, вентиляцією і масажем 

Саме ця зона стає основною для пасажирів, тоді як третій ряд додає гнучкості у використанні і розрахований більше на підлітків

Силова установка включає два електромотори із сумарною потужністю близько 416 кінських сил і крутним моментом 800 Нм. Це трохи менше, ніж у глобальної версії, але для повсякденного використання різниця не критична

Батарея має ємність 85,5 кВт-год, що менше, ніж у стандартній моделі (94 кВт-год). Водночас заявлений запас ходу перевищує 700 кілометрів за китайським циклом СLTC, що пояснюється оптимізацією маси і компоновки

Платформа MB.EA у подовженому виконанні зберігає 800-вольтову архітектуру 

Додатково доступний пакет із компонентами від Mercedes-Benz S-Class – пневматична підвіска і підрулювання задніх коліс, що покращує комфорт і маневровість

Модель надійде у продаж у Китаї наприкінці року. Вартість буде оголошена ближче до старту продажів