Porsche создала уникальный Taycan для фаната электромобильности

Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки

По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, однако новый Taycan Turbo GT должен стать настоящей жемчужиной коллекции. Зачем одному человеку столько одинаковых электрокаров — вопрос, на который лучше ответят разве что сам владелец и его личный бухгалтер

Разрабатывая проект совместно с дилерским центром в Лугано и специалистами подразделения Sonderwunsch, клиент выбрал для кузова эксклюзивный оттенок Nordic Gold Metallic из палитры Paint to Sample. Этот тепло-золотистый металлик впервые появился еще на Porsche 911 поколения 997, а вдохновением для него послужили цвета спортивных моделей марки начала 1970-х годов

Выбранная краска гармонично подчеркнула выразительный силуэт электромобиля 

Особенно его рельефные задние крылья, крутой капот и плавную линию крыши. Светлый золотистый кузов контрастирует с чёрным глянцем зеркал, центральных стоек и компактного заднего спойлера. Финальным штрихом стали 21-дюймовые кованые диски с сатиново-черным покрытием

В отличие от многих экстравагантных работ мастерской Porsche Special Wishes, интерьер этого экземпляра был выполнен сдержанно и со вкусом. Передние спортивные кресла украшены классической клетчатой ​​тканью Pepita в черно-серых тонах, натуральной кожей Pebble Grey и замшевидным материалом Race-Tex. Композицию дополняет светлая просрочка оттенка Crayon и тисненые логотипы Turbo GT на подголовниках. Впрочем, салон не лишен и игривых деталей: внешний ободок часов Sport Chrono покрасили в цвет кузова Nordic Gold Metallic, ремни безопасности сделали светло-бежевыми, а нулевую метку на руле выделили тоном Mojave Beige

В техническом плане этот Taycan Turbo GT остается одним из самых мощных и быстрых серийных электромобилей бренда 

Двухмоторная полноприводная установка в режиме Launch Control выдает потрясающие 1108 лошадиных сил (815 кВт), что позволяет разгоняться до первой сотни всего за 2,2 секунды и развивать максимальные 305 км/ч. Батарея Performance Battery Plus емкостью 105 кВт-ч благодаря 800-вольтной архитектуре поддерживает зарядку мощностью до 320 кВт. За управляемость отвечают новая адаптивная пневмоподвеска Porsche Active Ride, карбон-керамический тормоз PCCB, активные аэродинамические элементы и легкие кованые колеса

Как подытожил вице-президент Porsche по продуктам и индивидуализации Александер Фабиг, программа Sonderwunsch годами остается вершиной персонификации моделей бренда. Однако реализация столь масштабного и детализированного заказа для электрического флагмана Taycan стала увлекательным и новым вызовом даже опытной команде мастеров