Світова презентація електричного вена нового покоління відбудеться у Штутгарті, місті, де свого часу народився автомобіль. Саме VLE стане першою моделлю бренду, побудованою на новій модульній і масштабованій архітектурі для венів, яка відкриває новий етап у розвитку підрозділу Mercedes-Benz Vans
Новий VLE поєднує комфорт руху, притаманний легковим моделям бізнес-класу, з універсальністю багатомісного мінівена. Салон розрахований максимум на вісім пасажирів, а внутрішній простір спроєктований з акцентом на гнучкість та зручність у повсякденному використанні. Лінійка охоплюватиме як автомобілі для сімей і активного відпочинку, так і більш стримані версії для шатл-перевезень та VIP-трансферів

Вихід VLE на дороги у 2026 році стане відправною точкою для нової електричної стратегії Mercedes-Benz у сегменті венів
Модель орієнтована на реальні потреби користувачів, з урахуванням дизайну, функціональності та практичності, без надмірного ускладнення. Баланс між плавністю ходу та можливістю адаптувати автомобіль під різні сценарії використання залишається ключовою ідеєю проєкту
Прототипи VLE вже пройшли кілька важливих етапів випробувань, підтвердивши ефективність конструкції у різних умовах. У аеродинамічній трубі Mercedes-Benz у Штутгарті автомобіль тестували за складних вітрових режимів. Навіть із маскуванням кузова результати показали низький опір повітрю завдяки витягнутій лінії даху та плавно заокругленій задній частині

Наступним етапом стали швидкісні заїзди на полігоні Нардо в південній Італії
Інженери працювали над налаштуванням електричної силової установки, оптимізацією рекуперації, терморегулювання та оцінкою впливу кермування задньою віссю на стабільність і керованість під час руху на високих швидкостях
Окрему увагу приділили перевірці придатності для далеких поїздок. Mercedes-Benz VLE подолав майже 1100 кілометрів маршрутом зі Штутгарта до Рима, обмежившись двома короткими зупинками на заряджання тривалістю по 15 хвилин. Маршрут охоплював різні типи доріг і умов руху, близькі до реальних поїздок з сім’єю під час мандрівки

Із 2026 року VLE стане першою серійною моделлю на новій архітектурі, яка чітко розділяє приватні пасажирські автомобілі та комерційні фургони. У цій структурі VLE займатиме нішу універсальних багатомісних моделей, тоді як майбутній VLS розширить пропозицію Mercedes-Benz у преміальному сегменті MPV
Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі