Renault 5 Turbo, який був іконою в 1980-х, повертається у новому електричному вигляді. Компанія Renault підтвердила, що потужний задньопривідний хетчбек вийде у серійне виробництво. Ця модель стане не лише даниною класичному Turbo, але й змагатиметься з сучасними електричними хетчбеками, такими як Abarth 500e, Mini John Cooper Works і MG4 XPower
Новий Renault 5 Turbo 3E оснащений двома задніми електродвигунами, які генерують понад 500 к.с. Це втричі більше, ніж мав його попередник з 1,4-літровим турбодвигуном на 160 к.с. Розгін до 100 км/год займає лише 3,5 секунди, що робить його на 0,3 секунди швидшим за MG4 XPower із 429 к.с.

Відродження легенди: електричний Renault 5 Turbo
Renault 5 Turbo 3E зберіг деякі елементи дизайну свого попередника. Відсутність задніх дверей замінено на бічні вентиляційні отвори, а широкі колісні арки є відсилкою до класичного R5 Turbo. На автомобіль встановлені масивні 20-дюймові колеса з шинами 245/35 спереду і 275/35 ззаду
Для забезпечення жорсткості конструкції використовується “карбонова суперструктура”, яка є легкою та надзвичайно міцною. Маса моделі не розкривається, але концепт-кар з двома двигунами важив 1500 кг, що трохи більше за Alpine A290 із 1480 кг

Порівняння з попередниками
Як і класичний Renault 5 Turbo, новий електрохетчбек має задній привід. У 1980-х базова версія Renault 5 мала передній привід із двигуном спереду, тоді як Turbo-версія отримала середньомоторну компоновку з приводом на задні колеса
Електричний Renault 5 Turbo 3E також перевершує попередні унікальні електричні моделі компанії. Наприклад, Zoe E-Sport 2017 року мав 460 к.с., а концепт R5 Turbo 3E 2022 року — 375 к.с. Серійна модель обіцяє бути ще потужнішою, хоча й з високою ціною та обмеженим тиражем

Ринкові очікування
Renault 5 Turbo 3E має з’явитися у продажу в 2026 році. Цей автомобіль, хоч і не призначений для масового ринку, стане яскравим прикладом поєднання спадщини класичних автомобілів із сучасними технологіями. Renault планує продовжувати традиції створення унікальних автомобілів, і, можливо, в майбутньому ми побачимо навіть середньомоторний Clio
Renault 5 Turbo 3E — це сміливе повернення легенди, яке поєднує стиль, продуктивність і технологічність, роблячи його ідеальним вибором для любителів електричних спорткарів

Читати далі
Схожі записиКитайський автогігант BYD розширює лінійку свого преміального суббренду Denza. Днями компанія офіційно презентувала новий високотехнологічний седан Denza Z9S, який позиціонують як інтелектуальний флагман наступного покоління Електромобіль дебютував у фірмовому фіолетовому кольорі Dawn Purple і одразу привернув увагу обтічним дизайном кузова фастбек. На відміну від спорідненої моделі Z9 GT, яка вже підкорює ринки Китаю та Європи […]
20 Липня 2026
Поки дилери легкових автомобілів Honda все ще чекають на революційний безпілотний електрокар, здатний потіснити Tesla чи General Motors, інший підрозділ компанії — Honda Power Equipment — уже підкорює багатомільярдний ринок спецтехніки Японський бренд випустив у продаж високотехнологічний автономний трактор-газонокосарку ProZision Autonomous ZTR Виробництво цієї моделі, яка спочатку дебютувала як концепт, стартувало на американському заводі компанії […]
20 Липня 2026
Німецький автомобільний ринок, який вважається колискою машин із двигунами внутрішнього згоряння, перейшов на новий етап своєї еволюції. За даними найбільшого автоклубу країни ADAC, за підсумками червня чисті акумуляторні електромобілі (BEV) вперше в історії стали найпопулярнішим вибором серед німецьких покупців Попит на екологічний транспорт стрімко зростає: додатковим стимулом для європейців відмовитися від нафтопродуктів стали нещодавні цінові […]
20 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі