Renault 5 Turbo, який був іконою в 1980-х, повертається у новому електричному вигляді. Компанія Renault підтвердила, що потужний задньопривідний хетчбек вийде у серійне виробництво. Ця модель стане не лише даниною класичному Turbo, але й змагатиметься з сучасними електричними хетчбеками, такими як Abarth 500e, Mini John Cooper Works і MG4 XPower
Новий Renault 5 Turbo 3E оснащений двома задніми електродвигунами, які генерують понад 500 к.с. Це втричі більше, ніж мав його попередник з 1,4-літровим турбодвигуном на 160 к.с. Розгін до 100 км/год займає лише 3,5 секунди, що робить його на 0,3 секунди швидшим за MG4 XPower із 429 к.с.

Відродження легенди: електричний Renault 5 Turbo
Renault 5 Turbo 3E зберіг деякі елементи дизайну свого попередника. Відсутність задніх дверей замінено на бічні вентиляційні отвори, а широкі колісні арки є відсилкою до класичного R5 Turbo. На автомобіль встановлені масивні 20-дюймові колеса з шинами 245/35 спереду і 275/35 ззаду
Для забезпечення жорсткості конструкції використовується “карбонова суперструктура”, яка є легкою та надзвичайно міцною. Маса моделі не розкривається, але концепт-кар з двома двигунами важив 1500 кг, що трохи більше за Alpine A290 із 1480 кг

Порівняння з попередниками
Як і класичний Renault 5 Turbo, новий електрохетчбек має задній привід. У 1980-х базова версія Renault 5 мала передній привід із двигуном спереду, тоді як Turbo-версія отримала середньомоторну компоновку з приводом на задні колеса
Електричний Renault 5 Turbo 3E також перевершує попередні унікальні електричні моделі компанії. Наприклад, Zoe E-Sport 2017 року мав 460 к.с., а концепт R5 Turbo 3E 2022 року — 375 к.с. Серійна модель обіцяє бути ще потужнішою, хоча й з високою ціною та обмеженим тиражем

Ринкові очікування
Renault 5 Turbo 3E має з’явитися у продажу в 2026 році. Цей автомобіль, хоч і не призначений для масового ринку, стане яскравим прикладом поєднання спадщини класичних автомобілів із сучасними технологіями. Renault планує продовжувати традиції створення унікальних автомобілів, і, можливо, в майбутньому ми побачимо навіть середньомоторний Clio
Renault 5 Turbo 3E — це сміливе повернення легенди, яке поєднує стиль, продуктивність і технологічність, роблячи його ідеальним вибором для любителів електричних спорткарів

Читати далі
Схожі записиКитайський автомобільний ринок, схоже, прямує до найгірших показників продажів за останні п’ять років. Утім, списувати все на електромобілі точно не варто. Головна причина нинішнього спаду — стрімке подорожчання пального, яке спричинило обвал продажів машин із двигунами внутрішнього згоряння на 39% порівняно з минулим роком Після тривалого періоду бурхливого розвитку китайський авторинок зіткнувся із серйозною кризою […]
23 Липня 2026
Новинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]
22 Липня 2026
Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]
22 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі