Китайський автомобільний ринок переживає найгірші часи за останні пʼять років

Китайський автомобільний ринок, схоже, прямує до найгірших показників продажів за останні п’ять років. Утім, списувати все на електромобілі точно не варто. Головна причина нинішнього спаду — стрімке подорожчання пального, яке спричинило обвал продажів машин із двигунами внутрішнього згоряння на 39% порівняно з минулим роком

Після тривалого періоду бурхливого розвитку китайський авторинок зіткнувся із серйозною кризою зростання. За перше півріччя постачання легковиків скоротилося на 20,2% — до 8,7 мільйона одиниць. За оцінками Китайської асоціації легкових автомобілів, загальний обсяг ринку за рік становитиме близько 20,4 мільйона нових машин — це на 14% менше, ніж торік

Однак навіть такі цифри можуть виявитися надто оптимістичними. Аналітики з Citic CLSA прогнозують річний спад аж на 20%. При цьому сегмент машин на нових джерелах енергії, до якого входять плагін-гібриди та суто акумуляторні електрокари, просяде лише на 5–6%

Левова частка загального падіння припадає саме на бензинові та дизельні авто 

У червні їхні продажі просіли на 39%, що сформувало майже чотири п’яті загального спаду на ринку. Головним тригером став стрибок цін на нафту через загострення конфлікту довкола Ірану. Додатково ситуацію ускладнили дії китайського уряду, який частково урізав субсидії для електрокарів, а також подорожчання літію та напівпровідників, необхідних для виробництва сучасних машин

Утім, експерти вважають цей спад тимчасовим і очікують на відновлення ринку вже наступного року. Окрім очікуваного пожвавлення внутрішнього попиту, драйвером зростання має стати активне нарощування китайського автомобільного експорту

Разом із тим, період турбулентності неминуче приведе до консолідації галузі 

За прогнозами аналітиків, до 2030 року в Китаї залишиться не більше ніж сім-вісім великих гравців у сфері електромобілів. Іноземним же брендам конкурувати на цьому ринку стане ще важче, через що багатьом із них, ймовірно, доведеться повністю згорнути свій бізнес у країні